從南車四方機(jī)車車輛股份有限公司獲悉，由該公司為北京地鐵四號(hào)線研制的首批3列新型地鐵車輛8日竣工下線，該批新型地鐵車輛經(jīng)過(guò)一系列試驗(yàn)后將于明年9月底北京地鐵四號(hào)線正式開(kāi)通時(shí)投入運(yùn)營(yíng)。 據(jù)介紹，該批新型地鐵車輛是南車四方股份公司與北京京港地鐵有限公司簽訂的40列共240輛新型地鐵車輛項(xiàng)目合同的第一批。新型地鐵車輛是流線型的車頭，無(wú)涂裝輕量化不銹鋼車身，內(nèi)部裝修突出了先進(jìn)性、現(xiàn)代感、安全性、人性化。據(jù)介紹，新型地鐵車輛的防火標(biāo)準(zhǔn)首次全面達(dá)到了世界上最嚴(yán)格的英國(guó)BS6853標(biāo)準(zhǔn)。車輛的前端采用能量吸收結(jié)構(gòu)，并首次設(shè)置了坡道式緊急疏散門，危急情況下30分鐘內(nèi)所有乘客可全部疏散出去。 此外，車輛首次采用蓄電池供電牽引模式進(jìn)行車輛牽引，當(dāng)外部電源發(fā)生故障時(shí)，蓄電池可以供電“牽引”車輛運(yùn)行。在安全性能方面創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)地鐵車輛的多項(xiàng)第一。而新型地鐵車輛的動(dòng)力單元之間還首次取消高壓重聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)高新技術(shù),保證車輛在經(jīng)過(guò)斷電區(qū)時(shí)輔助供電不間斷，確保車廂內(nèi)的正常用電；客室車門采用世界首創(chuàng)的新型外掛密閉門，具有噪音低、維修方便等特點(diǎn)。此外，新型地鐵車輛還配有LED電子顯示系統(tǒng)、LCD液晶電視、電子地圖、空調(diào)、即時(shí)廣播等系統(tǒng)。 作為我國(guó)軌道交通裝備重要研發(fā)制造基地的南車四方，近年來(lái)相繼成功研發(fā)制造了時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組、時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組、長(zhǎng)大編組動(dòng)車組、青藏鐵路高原客車、直線電機(jī)地鐵車輛等一批軌道交通裝備領(lǐng)域的高端產(chǎn)品。目前，該公司獲得的城軌車輛訂單已達(dá)到1200余輛。據(jù)了解，北京地鐵四號(hào)線是北京城市軌道交通路網(wǎng)中貫穿南北方向的一條交通骨干線路，南起豐臺(tái)區(qū)馬家樓，北至海淀區(qū)龍背村，線路穿越豐臺(tái)、宣武、西城、海淀四個(gè)行政區(qū)，全長(zhǎng)約28.2公里，設(shè)24座車站。