中國市場曾一度萎靡不振，但近來機床訂單等呈現出明顯的復蘇趨勢。汽車銷售形勢大好，當地智能手機制造商崛起，生產一線的自動化需求激增。對于日本機械制造商而言，中國是重要市場。在中國自動化需求激增之際，日本又怎會輕易放棄此良機？

在人工費不斷上漲的背景下，中國政府敦促當地企業引進物聯網(IoT)，并通過自動化等舉措來提高工廠的生產效率。日本相關廠商預計中國各企業的相關投資將猛增，因此將加緊構筑供應體制。

隨著我國傳統工業轉型升級的浪潮，自動化成了新一輪改革的代名詞。我們看到了傳統制造方式不斷被改進，而工業機器人則深受工業制造的青睞，于是“機器換人潮”也開始登上歷史舞臺。于是乎我們看到了眾多的機器人廠商開始拔地而起。為了抓住中國版“工業4.0”誕生的商機，日本企業也展開了行動。

據悉，三菱電機將在江蘇常熟工廠新建廠房，將機床使用的馬達和數控(NC)裝置的產能翻番，預計投資額在20億日元左右，力爭2017年投產。此外還將構筑派遣駐中國的技術人員到各工廠等進行訪問的營業體制。將通過向廠房推薦成套的工廠自動化設備(FA)，以及細致的維修服務來開拓客戶，計劃5年內將在中國的工廠自動化設備的銷售額提高5成。

不僅如此，《日本經濟新聞》4月19日報道，三菱電機公司在大連的生產基地到5月底將把用于汽車零件加工的電火花加工成型機的月產量由110臺增至170臺。該公司還在探討將面向中國市場的數字控制裝置生產臺數最大增至原來的1.5倍。

川崎重工業則是希望通過轉為本地化生產來抑制匯率風險，并獲取今后將不斷擴大的需求。目前，川崎重工業已經啟動在江蘇蘇州工廠生產中小型通用機器人。此前，這類機器人一直從日本向中國出口。用于組裝電機、電子設備以及研磨汽車相關機械零部件的機器人方面，該公司新設了年產能為2000-3000臺的生產線。

安川電機當然也不甘落后，計劃在中國將多關節機器人的產能倍增至月產1千臺左右。并在以2018年度為最終年度的中期營業計劃中提出在江蘇省增設工廠。將增設生產焊接和搬運物品用的大型機器人的常州工廠。

日本作為“機器人大國”將機器人布局的觸角伸向了世界各地。近年來，日本在中美歐等機器人需求大國扮演著相當重要的角色。從我國來看，日本大型機械廠商正在增強機械零部件和機器人等的生產體制。不難看出，我國工廠的自動化商機引不少日本廠商垂涎。

由于人工成本上漲，生產一線一直處于人手不足狀態。中國政府提出“中國制造2025”規劃，鼓勵當地企業采用“物聯網”和自動化技術等提高工廠效率。此舉的目的在于，推進以低成本為競爭武器的產業結構實現轉變。

此外，中國政府在“中國制造2025”中提出要向具備高品質和價格競爭力的生產基地轉型。將新一代IT、節能、工業機器人和航空航天等領域定位為重點產業，呼吁企業引進機器人和共享制造信息等。中國政府目前正從企業收集“試點模式”，為對象企業提供部分扶持資金。對于促進提高生產效率的政策，中國當地企業也在積極推進。這對于日企來說，可謂是一大利好政策，而在政策的推動下，將會有更多的日企會加緊在華布局。

2016年日本對中國的機械出口占機械總出口的約20%。但是，隨著中國自動化行業的復蘇，中國今后對高性能產品的需求將會更加旺盛。而日媒也表示，鑒于中國需求復蘇，日本機械制造商將會重新調整生產和銷售機制，與此同時，各機械制造商也將加緊抓住新增需求。

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