近日，特斯拉股價(jià)暴漲，現(xiàn)今已先后超越美國(guó)老牌汽車(chē)廠商福特和通用，成為全美市值最高的汽車(chē)制造商。但在某些投資者中認(rèn)為，這并不是好的現(xiàn)象。

全球最大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)AutoNation(全美汽車(chē)公司)CEO邁克·杰克遜(MikeJackson)周二表示，特斯拉的市值“令人費(fèi)解”。并聲稱(chēng)：特斯拉要么是“史上最精妙的龐氏騙局之一”，要么“最終證明投資者押對(duì)了寶”。

杰克遜是汽車(chē)行業(yè)中直言不諱的高管之一，他認(rèn)為T(mén)esla市值被高估,而同時(shí)通用汽車(chē)的估值被低估了。

訪問(wèn)發(fā)布后，有網(wǎng)友譏諷，實(shí)際上路面開(kāi)著Tesla的人越來(lái)越多，付款買(mǎi)車(chē)的人已經(jīng)在開(kāi)車(chē)，這都算是騙局？

特斯拉市值在周一短暫超越通用，成為美國(guó)市值最高的汽車(chē)制造商。當(dāng)時(shí)，特斯拉的股價(jià)飆升至313.73美元，市值達(dá)到511.7億美元。

投資者對(duì)于特斯拉的熱情已經(jīng)持續(xù)了一整年，推動(dòng)特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲了40%以上。與此同時(shí)，底特律汽車(chē)制造商的股價(jià)則漲幅不大。而且，這還是發(fā)生在特斯拉尚未盈利，外界質(zhì)疑其能否成功交付平價(jià)車(chē)型Model3，明年能否生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車(chē)，能否完善自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件的背景下。

要知道，特斯拉在2016年全球市場(chǎng)中僅僅售出不到8萬(wàn)輛汽車(chē)，而且還下了一盤(pán)險(xiǎn)棋，收購(gòu)負(fù)債達(dá)30億美元的SolarCity。

杰克遜稱(chēng)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)值得稱(chēng)贊，因?yàn)樗⒘艘粋€(gè)受到眾多發(fā)燒友追捧的重要品牌。“你必須脫帽致敬，”杰克遜稱(chēng)，“他打造了一個(gè)受到狂熱追捧的品牌。”

他再指Tesla的確擁有忠實(shí)的粉絲,但無(wú)法通過(guò)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)得到盈利.銷(xiāo)售超過(guò)10萬(wàn)美元一部的汽車(chē)依然沒(méi)法有盈利,很難想像針對(duì)便宜市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的Model3可以獲得盈利.低于成本價(jià)的方式贈(zèng)送汽車(chē)并不是一個(gè)好主意.通用和其他汽車(chē)廠商正投資數(shù)十億美元開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē),未來(lái)這市場(chǎng)將不再獨(dú)占。

在油價(jià)下跌的情況下，電動(dòng)汽車(chē)依舊只占據(jù)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的一小部分，而耗油量相對(duì)較大的卡車(chē)和SUV在市場(chǎng)占比飆升到了60%。“車(chē)主轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)SUV這一趨勢(shì)是永久性的，結(jié)構(gòu)性的，長(zhǎng)期的，因?yàn)橄M(fèi)者很喜歡這些車(chē)型，”杰克遜稱(chēng)。

巴克萊銀行分析師布萊恩·約翰遜在一份研究報(bào)告中表示，特斯拉股價(jià)的躥升讓投資者都活在了現(xiàn)實(shí)世界版的《黑客帝國(guó)》中，他們對(duì)該公司面對(duì)的一系列重大挑戰(zhàn)視而不見(jiàn)。并且認(rèn)為，從現(xiàn)有的特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)Autopilot功能來(lái)看，它們并沒(méi)有走在對(duì)手前頭。并表示特斯拉沒(méi)有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，且對(duì)待自動(dòng)駕駛的問(wèn)題不夠嚴(yán)謹(jǐn)。

特斯拉吸引了眾多投資者，騰訊于在3月17日，通過(guò)旗下黃河投資（HuangRiverInvestmentLimited）以17.78億美元在公開(kāi)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)了特斯拉816.75萬(wàn)股股票，占股5%，成為特斯拉的第五大股東。

或許也像杰克遜所說(shuō)的，特斯拉要么是史上最精妙的龐氏騙局之一，要么最終證明投資者押對(duì)了寶。