智者先行，故從者眾。目前已經有一大批企業率先投入到智慧工廠的建設中。諸如西門子、博世、歐姆龍、施耐德、羅克韋爾等，包括國內的美的、富士康、格力、華為等制造企業紛紛踏入“智能化”轉型的浪潮中。

西門子“工業4.0創新實驗室”

近日，位于西門子北京中心的“工業4．0創新實驗室”揭開神秘面紗。該實驗室融合PLM、MOM和TIA三大軟件技術，結合第三方制造與檢測硬件設施，以數字化方式實現和管理流程規劃、產品設計與仿真、生產線仿真、虛擬調試、機器人控制、數字化的質量控制等，并通過遠程協作實現生產制造流程的無縫銜接。2013年，西門子在中國建立了德國之外全球首家數字化企業——西門子工業自動化產品成都生產研發基地（SEWC）。這個被歐盟評為最先進的數字化工廠，實現了從產品設計到制造過程的高度數字化和互聯，通過在整個價值鏈中集成IT系統應用，實現包括設計、生產、物流、市場和銷售等所有環節在內的高度復雜的全生命周期的自動化控制和管理。也許在不久的將來，還將成為中國首家符合“工業4．0”要求的工廠。

美的數字化智能基地

近日，美的集團在其武漢智慧空調數字化工廠里給人們展示了平均每18秒鐘就有一臺空調外機下線的空調外機裝配線，這也是全球智能化率最高的空調外機裝配線。這條流水作業線上有著數十個工業機器人與30名工人，他們各司其職并有條不紊地共同完成70余道工序。在美的由數字化轉型的智能工廠里，無論是內部工藝還是外機組裝，都在相當大程度上實現了機器人標準化作業。每臺機器人身上都安裝了傳感器，現場的每一個工件也都配有相應的條碼，通過信息化系統識別，這些機器人會自主識別哪一個零件應該配套哪一款機型。不僅實現了一條生產線生產多種空調機型，還能把相對應的信息加以捆綁，及時通過數據發現可能存在的問題。

施耐德升級“智能制造”

施耐德電氣已開始倡導從“智慧工廠”到“智能制造”的升級改造，然而并非一步到位。施耐德工作人員介紹說：“智慧工廠是智能制造的基礎，從自動化的角度來說，應該先實現單機自動化，再考慮連接自動化、車間自動化、工廠自動化，然后才輪到智慧工廠，最后才是智能制造”。智能制造是我國制造業長期努力的方向，不是一年兩年就能實現的。

富士康“關燈工廠”

鴻海集團積極布局智慧工廠。郭臺銘表示，富士康目前已經有幾座工廠可以做到“關燈”生產，而這一切都離不開物聯網大數據，主要包含：上線、云端、聯網、互通與反饋。他表示，新一代無人自主生產的工廠對于環境、對于污染、對排放、對控制質量監控可以幾乎做到零排放的境界。郭臺銘認為，傳統的自動化是人和機器作為控制界面，現在完全是物跟物、機器跟機器自己聯網的界面。下一代智能制造產業革命是分享與共享、跨界、大數據，包括制造流程大數據、包括供應鏈大數據，將這三大流程產生的大數據彼此互通互聯才會產生下一代所謂的智能制造。

海爾提出的互聯工廠，不是一個工廠的概念，而是一個生態系統，是對整個企業全系統全流程進行顛覆。顛覆傳統的制造體系，由大規模制造轉型為大規模定制，用戶個性化需求匯聚，互聯工廠通過大數據實現大規模定制、個性化生產，也就是物聯網，通過人、機、物的互聯互通，滿足用戶個性化需求。也就是說，整個互聯工廠要打造出一個生態系統，在這個平臺上實現承接落地。

當然，在構建智慧工廠的背后，無論是國內還是國外企業都需要有強大的智能裝備支撐。包括強大的工業自動化軟件、基于機器人的自動生產線、一站式解決方案等等。在轉型升級的大趨勢下，企業必須不斷完善軟硬實力，才能在激烈的市場競爭中搶占先機，立于不敗之地。

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