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谷歌建設智慧城市,傳感器要如何發揮作用?

時間:2017-01-03

來源:網絡轉載

導語:Google的母公司Alphabet成立新創公司SidewalkLabs,用意在推動智慧城市,目前已于紐約著手進行這項計劃。

Google的母公司Alphabet成立新創公司SidewalkLabs,用意在推動智慧城市,目前已于紐約著手進行這項計劃。SidewalkLabs計劃將公車站和電話亭,打造成免費WiFi的服務熱點。究竟SidewalkLabs想要打造何種智慧城市呢?

1.SidewalkLabs的智慧城市若要成為智慧城市,SidewalkLabs認為要能解決環境、公共衛生、住宅供給和交通這幾個問題。因此,SidewalkLabs參與了SmartCityChallenge(智慧城市計劃)。

SmartCityChallenge是由美國運輸部舉辦,提供4千萬的補助給贏得該計劃的城市,讓獲勝的城市能夠全面發展創新科技,例如:

無人車(self-drivingcars)

聯網汽車(connectedvehicles),車輛自動駕駛并能提出警告、避免車禍。

智慧傳感器,改善城市交通的發展。

他們也和隸屬于美國能源部的阿貢國家實驗室(U.S.DepartmentofEnergy’sArgonneNationalLab)合作,試驗各種類型的傳感器(sensor),例如:

環境傳感器:偵測街道上的濕度、氣壓和溫度。

空氣污染傳感器:偵測空氣中的懸浮微粒、臭氧、二氧化碳等氣體。

這些傳感器(sensor)將會透過城市內眾多的公用信息站(kiosk),鏈接無線網絡或裝置,搭配內建攝影機傳輸數據,來達到偵測交通與環境情況,并能及時探測到危險事件的發生。SidewalkLabs打算利用無線網絡裝置偵測到的數據、攝影機監測到的路上人車,計算出平均的行車速度和時間,而這些得出數字將透過Google母公司Alphabet,傳送至GoogleMaps程序。

這項計劃中,最重要的莫過于公用信息站(kiosk),目前打算裝設至少7500處的公用信息站,才能盡量涵蓋整個紐約市。每個公用信息站高約3公尺,提供多項服務,可作為電話亭、免費無線網絡裝置、便攜設備電源還有交通指南。它配備有鍵盤、觸控屏幕、911緊急按鈕,但最重要的是,這些裝置都可供身心障礙人士使用。用戶可以透過公用信息站上裝設的平板計算機,或是利用移動裝置鏈接WiFi,來使用公用信息站上有的功能。也因為每個公用信息站都提供免費的WiFi,紐約市將完整覆蓋在無線網絡中。約有90%的紐約民眾認可這樣裝置,認為它是對城市帶來幫助的提議。

紐約市只是個起點,在SmartCityChallenge(智慧城市計劃)得到優勝的哥倫布市(俄亥俄州首府),也將由SidewalkLabs提供100個公共信息站,得以透過無線網絡,獲得大量寶貴的數據,讓城市能夠更緊密連結。Doctoroff說:“這些公共信息裝置擁有數字顯示器,是一種重要的溝通方式,即使沒有智能型手機的民眾,也能透過裝置上的安卓平板,融入智能生活。”

2.WiFi和數據(Data)的應用所以,如何讓城市更緊密連結呢?SidewalkLabs將建立一個數據平臺Flow,收集由城市內各種公共信息裝置、智能手機等而來的數據,讓市府高層能夠獲得實時信息,能更快反應市民需求,改善街道現況。Flow可以達到四項功能,分別是:

1、整合數據,而數據來源分別是移動裝置的移動數據,和傳感器偵測到的路上人車移動數據。

2、分析特定道路的交通流量模式,借此得知鄰近地區的交通狀況。公司執行官DanielL.Doctoroff,同時也是前紐約市副市長和彭博執行官也表示:“這個平臺能夠利用整合且匿名的大量數據,來分析流通量模式,甚至是特定的道路也可以辦到。”

3、模擬新開放道路、公交車路線或移動服務上的交通影響,找尋問題并在城市間分享Flow收集到的數據。

4、測試新科技,像是無人車技術,也評估移動服務對整個系統的影響。

SidewalkLabs團隊成員(圖片來源:FastCompany/Co.Design官網)

還有,Flow平臺正是以LinkNYCinitive計劃為基礎,將公共信息裝置的功能升級,并加以利用。功能分為三大類:Dynamicparking帶領駕駛前往停車場位置、停車場價格,省去在城市內繞路的時間;Dynamictransit根據實時路況,調整車輛駕駛路線,并提供共享的移動服務;Dynamiccurnbspace讓有限的路邊停車位能依據實時狀況而利用,秉持共想原則。

3.可能面臨的挑戰這項智慧城市計劃主要面臨的挑戰有兩個:經費和技術。雖然民眾可以免費使用這些公用信息裝置,但是所在城市需要吸收裝設的經費,每臺裝置需要花費12,900美元,數字網絡光纖需要15,000美元,而維修和升級費則為每臺5,000美元。這樣換算下來,一個城市若要安裝100臺裝置的話,頭一年約需花費高達450萬美元。

紐約市內kiosk的涵蓋率(圖片來源:SidewalkLabs官網)

SidewalkLabs為此提出解決的辦法,想要利用這些裝置出租廣告,而收益則由公司和市府各分一半,希望這樣可以增加市府裝設的意愿。

另一項要突破的則是如何將科技與都市概念結合。SidewalkLabs的團隊中有20幾位專家,分別邀請了有都市治理背景的人士,還有科技和數字技術的人才。團隊中的RitAggarwala,擔任首席政策顧問,曾經和Doctoroff一起在紐約市政府共事。知名的PlaNewYork城市永續計劃,就是出自他的策劃。技術方面,則請到了CraigNevill-Manning擔任首席技術官,而他更是第一位居住在紐約的Google工程師。Nevill-Manning監督過GoogleMaps和GoogleShopping的開發。

“透過科技解決城市問題”的這項議題,SidewalkLabs對此抱以高度期待。從“智慧城市計劃”、公用信息站的設置和架設Flow平臺,SidewalkLabs希望透過無線網絡的完善和移動裝置數據的收集,來達到其對智慧城市的愿景。如果SidewalkLabs理想中的智慧城市能實現,不僅能讓信息快速傳遞、提高市府應變能力,最重要的還是對環境的偵測。改變環境問題,民眾也能住得更安心。

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