車聯網的概念是國內基于物聯網提出的，在國外尚無完全對應的描述，近似的概念有V2X、ConnectedVehicle等。

物聯網的范疇要比車聯網大的多，車聯網只是物聯網的-種特定應用。然而，要真正全面實現物聯網，尚存在一些困難。

車聯網的基本概念

(一)基本定義

車聯網的概念是國內基于物聯網提出的，在國外尚無完全對應的描述，近似的概念有V2X、ConnectedVehicle等。根據中國車聯網產業技術創新戰略聯盟的定義，車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎，按照約定的通信協議和數據交互標準，在車-X(X：車、路、行人及互聯網等)之間進行無線通訊和信息交換的大系統網絡，是能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡，是物聯網技術在交通系統領域的典型應用。但是從更廣泛的意義上看，車聯網應該包括車輛在全生命周期內產生的全部信息交換，涵蓋車輛研發、生產、銷售、使用、回收等各個環節。因此，除了支持車輛與交通三要素--人、車、路互聯，實現在智能交通領域的應用以外，車聯網還將與移動互聯網、通訊網、智能工廠、智能電網、智能家居等外部網絡互聯，形成自車與人、車、路、網相互連接及信息交互的有效平臺。車聯網信息交換的對象與內容如下圖所示：

(二)車聯網與物聯網之間的關系

國際電信聯盟(ITU)給物聯網的定義是：物聯網主要解決物品到物品，人到物品，人到人之間的互連。定義中特別指出，H2T和H2H中的H(human)指的是通過通用裝置而非個人計算機實現互連的人。通過物聯網，可以構建無處不在的網絡，實現任何時間、任何地點，互連任何物品的需求。

由此可見，車聯網是物聯網絡的一部分。當物聯網中互連的對象都是車輛以及一些道路基礎設施的時候，物聯網就成為了車聯網。物聯網的范疇要比車聯網大的多，車聯網只是物聯網的-種特定應用。然而，要真正全面實現物聯網，尚存在一些困難，比如全球標準不統一、部署成本過高、技術尚不夠完善、安全性等問題。相比之下，車聯網的實現就具有更高的可行性了。車聯網的研究過程中需要借鑒物聯網的研究成果和研究思路，同時，車聯網的研究成果也將豐富發展物聯網的研究工作。

與物聯網相比，車聯網有一些自己的特點：

1、中投顧問發布的《2017-2021年中國車聯網行業深度調研及投資前景預測報告》指出，車聯網當中的網絡結點以車輛為主，這就決定了車聯網的高動態特性。與一般的物聯網相比，車聯網當中的汽車節點移動速度更快、拓撲變化更頻繁、路徑的壽命更短;

2、與一般的物聯網相比，車聯網當中的車輛結點間的通信受到的干擾因素更多，包括路邊的建筑物、天氣狀況、道路交通狀況、車輛的相對行駛速度等;

3、車聯網當中受到車輛運動情況、道路分布狀況等因素的影響，網絡的連通性不穩定，這在一定程度上限制了車聯網的推廣使用;

4、車輛當中有穩定的電源供電，網絡工作時一般沒有能量方面的限制;車輛當中有較大的承載空間，可以裝備較高性能的車載計算機以及一些必要的外部輔助設備，如GPS、GIS等;

5、車聯網對網絡的安全性、可靠性以及穩定性要求更高。車聯網的應用過程中，不能夠像互聯網一樣出現一些不安全、不可靠的事件，否則可能會造成巨大的生命財產損失，引起車輛行駛的混亂。

中國車聯網產業的發展優勢

應當看到，相比于主要發達國家，中國在發展車聯網產業方面具有一定的特殊優勢，可為實現該領域的戰略突破提供良好條件。

(一)本土大市場優勢

目前中國汽車市場規模全球第一，同時網民數量也位居全球第一。中投顧問發布的《2017-2021年中國車聯網行業深度調研及投資前景預測報告》表示，隨著智能手機的快速普及，中國消費者已經形成了使用移動互聯網的習慣。同時，中國消費者對汽車尤其是網聯及智能服務的要求也在逐漸提高，并具有鮮明的中國特色。中國消費者對汽車聯網導航、信息娛樂服務、駕駛支持系統的使用和需求程度明顯高于平均水平。巨大的消費群體和強烈的使用需求為我國車聯網產業的規?；l展提供了機遇，而掌握了大部分互聯網用戶的本土企業在車聯網產業中有望獲得先天優勢。

(二)本土文化優勢

中國獨特而復雜的文化背景和地域差別對于外國企業形成了一定的天然障礙，例如車聯網產品中語音識別與控制是重要的交互技術，但各地不同的方言習慣和漢語的歧義性造成了技術瓶頸，在這方面本土企業顯然更有優勢。此外，車聯網涉及與政府交通管理、通信管理、地理信息采集等多個部門的合作，而國家政策通常會向本土企業有所傾斜。

(三)互聯網及通信產業優勢

在政策保護、人口紅利等因素的作用下，中國互聯網行業發展迅速，已經有4家互聯網企業市值進入全球前10名，在電子商務、網絡社交、數據處理等方面積累了一定經驗和技術。從世界范圍來看，除美國以外，再無其它國家具備類似優勢。同時，中國通信產業也已實現突破，代表企業華為和中興進入世界五大通信設備商行列，在市場占有率、研發投入、專利布局等方面均具備較強實力。本土互聯網和通信行業的技術能力和服務經驗為我國車聯網普及奠定了堅實的基礎，特別是在開放共贏的互聯網時代，相關企業切入并推動車聯網產業加快發展的前景樂觀。