隨著物聯(lián)網和移動互聯(lián)網等新興產業(yè)的快速發(fā)展，我國傳感器產業(yè)迎來了巨大的發(fā)展契機。目前，我國傳感器的生產企業(yè)主要集中在長三角地區(qū)，并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽和西安等中心城市為主的區(qū)域空間布局。

國內傳感器技術欠缺產業(yè)提升工程措施擺脫進口依賴

近年來，國內傳感器市場持續(xù)快速增長，年均增長速度超過20%，2011年傳感器市場規(guī)模為480億元，2012年達到513億元，2013年達到640億元，2014年則超過800億元。但在市場高速發(fā)展的背后，傳感器依然擺脫不了進口依賴癥。

10月30日，在江蘇無錫舉行的傳感器技術與產業(yè)發(fā)展國際高峰論壇上，工信部電子信息司副司長喬躍山表示，在中國傳感器市場上，中低檔產品基本可以自給自足，但中高端傳感器進口占比達80%，數字化、智能化、微型化產品嚴重欠缺。

喬躍山如是說道，“中國傳感器產業(yè)目前已經形成從技術研發(fā)、設計、生產到應用的完整產業(yè)體系，部分細分領域已躋身世界領先水平。但就總體水平而言，國產的傳感器產品仍以中低端為主，技術水平相對落后。”

據相關數據顯示，2015年全球各類敏感元件與傳感器市場約1770億美元。預計2020年，全球所有的傳感器領域的復合年增長率都將超過15%。反觀中國，2015年我國傳感器銷售額突破1300億元。然而，在碩大的國內市場中，95%以上均為進口配套形成。

那么，在這種情況下，中國的傳感器產業(yè)該如何發(fā)展？工信部電子信息司副司長吳勝武指出，目前國家正在大力培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)，為物聯(lián)網傳感器產業(yè)發(fā)展提供了廣闊的市場空間。下一步，工信部將會同相關部門深入貫徹國務院關于深化制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展的指導意見，通過制定并開展傳感器產業(yè)提升工程等舉措，加速推進物聯(lián)網傳感器產業(yè)化進程。

對此，國家質檢總局原總工程師劉兆彬提出了“五定權”。劉兆彬表示，推動我國傳感器從中低端向高端升級，一是要大力提升產業(yè)價值鏈的協(xié)同，爭取掌握相應產品的定“價”權；二是要大力提升產品質量、功能和實用性，爭取掌握產品的定“質”權，占領市場制高點；三是大力提升中國物聯(lián)網、傳感器的標準化水平，掌握定“標”權，提升國際市場競爭力；四是要大力提升持續(xù)創(chuàng)新能力，掌握相應的定“新”權；五是大力提升中國企業(yè)、中國產品品牌的傳播力，力爭掌握中國物聯(lián)網、傳感器的定“名”權。

而在具體推進措施上，工信部電子信息司副司長喬躍山透露，有關部門將加強政策協(xié)同引導、完善標準檢測體系、發(fā)展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺及打造產業(yè)生態(tài)體系，并研究制定智能硬件技術標準及應用規(guī)范體系；研制關鍵控制接口協(xié)議規(guī)范，推動設備間的數據格式和標準協(xié)議的開放共享，推進產品和系統(tǒng)間的互聯(lián)互通；鼓勵產業(yè)聯(lián)盟和行業(yè)協(xié)會等社會團體開展團體標準試點，完善與行業(yè)標準、國家標準的快速銜接機制。

此外，政府還將選擇優(yōu)勢地區(qū)建設高水平省級智能硬件創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺，支持地方以試驗床、創(chuàng)新平臺等方式發(fā)展智能硬件眾創(chuàng)、眾包、眾籌、眾扶平臺，發(fā)展天使、創(chuàng)業(yè)、產業(yè)等投資。實施“芯火”計劃，推進智能硬件基礎芯片領域的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。

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