隨著物聯網和移動互聯網等新興產業的快速發展，我國傳感器產業迎來了巨大的發展契機。目前，我國傳感器的生產企業主要集中在長三角地區，并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽和西安等中心城市為主的區域空間布局。

國內傳感器技術欠缺產業提升工程措施擺脫進口依賴

近年來，國內傳感器市場持續快速增長，年均增長速度超過20%，2011年傳感器市場規模為480億元，2012年達到513億元，2013年達到640億元，2014年則超過800億元。但在市場高速發展的背后，傳感器依然擺脫不了進口依賴癥。

10月30日，在江蘇無錫舉行的傳感器技術與產業發展國際高峰論壇上，工信部電子信息司副司長喬躍山表示，在中國傳感器市場上，中低檔產品基本可以自給自足，但中高端傳感器進口占比達80%，數字化、智能化、微型化產品嚴重欠缺。

喬躍山如是說道，“中國傳感器產業目前已經形成從技術研發、設計、生產到應用的完整產業體系，部分細分領域已躋身世界領先水平。但就總體水平而言，國產的傳感器產品仍以中低端為主，技術水平相對落后。”

據相關數據顯示，2015年全球各類敏感元件與傳感器市場約1770億美元。預計2020年，全球所有的傳感器領域的復合年增長率都將超過15%。反觀中國，2015年我國傳感器銷售額突破1300億元。然而，在碩大的國內市場中，95%以上均為進口配套形成。

那么，在這種情況下，中國的傳感器產業該如何發展？工信部電子信息司副司長吳勝武指出，目前國家正在大力培育和發展戰略性新興產業，為物聯網傳感器產業發展提供了廣闊的市場空間。下一步，工信部將會同相關部門深入貫徹國務院關于深化制造業與互聯網融合發展的指導意見，通過制定并開展傳感器產業提升工程等舉措，加速推進物聯網傳感器產業化進程。

對此，國家質檢總局原總工程師劉兆彬提出了“五定權”。劉兆彬表示，推動我國傳感器從中低端向高端升級，一是要大力提升產業價值鏈的協同，爭取掌握相應產品的定“價”權；二是要大力提升產品質量、功能和實用性，爭取掌握產品的定“質”權，占領市場制高點；三是大力提升中國物聯網、傳感器的標準化水平，掌握定“標”權，提升國際市場競爭力；四是要大力提升持續創新能力，掌握相應的定“新”權；五是大力提升中國企業、中國產品品牌的傳播力，力爭掌握中國物聯網、傳感器的定“名”權。

而在具體推進措施上，工信部電子信息司副司長喬躍山透露，有關部門將加強政策協同引導、完善標準檢測體系、發展創業創新平臺及打造產業生態體系，并研究制定智能硬件技術標準及應用規范體系；研制關鍵控制接口協議規范，推動設備間的數據格式和標準協議的開放共享，推進產品和系統間的互聯互通；鼓勵產業聯盟和行業協會等社會團體開展團體標準試點，完善與行業標準、國家標準的快速銜接機制。

此外，政府還將選擇優勢地區建設高水平省級智能硬件創業創新平臺，支持地方以試驗床、創新平臺等方式發展智能硬件眾創、眾包、眾籌、眾扶平臺，發展天使、創業、產業等投資。實施“芯火”計劃，推進智能硬件基礎芯片領域的創業創新。

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