隨著物聯(lián)網和移動互聯(lián)網等新興產業(yè)的快速發(fā)展,我國傳感器產業(yè)迎來了巨大的發(fā)展契機。目前,我國傳感器的生產企業(yè)主要集中在長三角地區(qū),并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽和西安等中心城市為主的區(qū)域空間布局。
國內傳感器技術欠缺產業(yè)提升工程措施擺脫進口依賴
近年來,國內傳感器市場持續(xù)快速增長,年均增長速度超過20%,2011年傳感器市場規(guī)模為480億元,2012年達到513億元,2013年達到640億元,2014年則超過800億元。但在市場高速發(fā)展的背后,傳感器依然擺脫不了進口依賴癥。
10月30日,在江蘇無錫舉行的傳感器技術與產業(yè)發(fā)展國際高峰論壇上,工信部電子信息司副司長喬躍山表示,在中國傳感器市場上,中低檔產品基本可以自給自足,但中高端傳感器進口占比達80%,數字化、智能化、微型化產品嚴重欠缺。
喬躍山如是說道,“中國傳感器產業(yè)目前已經形成從技術研發(fā)、設計、生產到應用的完整產業(yè)體系,部分細分領域已躋身世界領先水平。但就總體水平而言,國產的傳感器產品仍以中低端為主,技術水平相對落后。”
據相關數據顯示,2015年全球各類敏感元件與傳感器市場約1770億美元。預計2020年,全球所有的傳感器領域的復合年增長率都將超過15%。反觀中國,2015年我國傳感器銷售額突破1300億元。然而,在碩大的國內市場中,95%以上均為進口配套形成。
那么,在這種情況下,中國的傳感器產業(yè)該如何發(fā)展?工信部電子信息司副司長吳勝武指出,目前國家正在大力培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè),為物聯(lián)網傳感器產業(yè)發(fā)展提供了廣闊的市場空間。下一步,工信部將會同相關部門深入貫徹國務院關于深化制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展的指導意見,通過制定并開展傳感器產業(yè)提升工程等舉措,加速推進物聯(lián)網傳感器產業(yè)化進程。
對此,國家質檢總局原總工程師劉兆彬提出了“五定權”。劉兆彬表示,推動我國傳感器從中低端向高端升級,一是要大力提升產業(yè)價值鏈的協(xié)同,爭取掌握相應產品的定“價”權;二是要大力提升產品質量、功能和實用性,爭取掌握產品的定“質”權,占領市場制高點;三是大力提升中國物聯(lián)網、傳感器的標準化水平,掌握定“標”權,提升國際市場競爭力;四是要大力提升持續(xù)創(chuàng)新能力,掌握相應的定“新”權;五是大力提升中國企業(yè)、中國產品品牌的傳播力,力爭掌握中國物聯(lián)網、傳感器的定“名”權。
而在具體推進措施上,工信部電子信息司副司長喬躍山透露,有關部門將加強政策協(xié)同引導、完善標準檢測體系、發(fā)展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺及打造產業(yè)生態(tài)體系,并研究制定智能硬件技術標準及應用規(guī)范體系;研制關鍵控制接口協(xié)議規(guī)范,推動設備間的數據格式和標準協(xié)議的開放共享,推進產品和系統(tǒng)間的互聯(lián)互通;鼓勵產業(yè)聯(lián)盟和行業(yè)協(xié)會等社會團體開展團體標準試點,完善與行業(yè)標準、國家標準的快速銜接機制。
此外,政府還將選擇優(yōu)勢地區(qū)建設高水平省級智能硬件創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺,支持地方以試驗床、創(chuàng)新平臺等方式發(fā)展智能硬件眾創(chuàng)、眾包、眾籌、眾扶平臺,發(fā)展天使、創(chuàng)業(yè)、產業(yè)等投資。實施“芯火”計劃,推進智能硬件基礎芯片領域的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。
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