首先，在說到IGBT模塊在電動汽車研發和制造之前，我們需要了解是什么是IGBT模塊，該模塊是現代集成電路中最為常見的電子元件之一，常被用作緩沖電路的“開關”，IGBT模塊主要是由兩個部分共同組成的，這兩個部分為由BJT和mos組成，它在具備高速開關的特點，同時通過降低通態電壓能夠對電路起到緩沖保護作用，同時兼備了不同原件成品的有點，非常適合運用在變頻器生產、開關電源制造等電子設備生產中。
而在現代城市生活和環境發展對生活品質追求越來越高，而影響人們生活的環境問題也得到全世界政府和人民的重視，提倡低碳出行降低汽車尾氣排放也促使了采用環境友好新能源的電動汽車行業的發展，IGBT模塊也開始應用于新能源車輛的生產當中。
目前，世界上的IGBT研發生產技術主要集中在歐洲發達國家、以美國為主的北美地區，以及現代科技較為發達的日本。其中，一些知名的企業都開始專門針對電動汽車而進行新的能夠滿足汽車生產的大功率IGBT產品研發，這樣的產品問世將使得這些電子元件在現代汽車制造領域得到廣大應用。
然而值得提出來的是，在我國，IGBT的研發系統和網絡還未被完善，進而導致該產品無法在國內實現自給自足，其中最為核心的IGBT芯片還停留在海外采購進口的階段，而IGBT模塊生產在我國的程序總共分為元件進口、工業加工、封裝出廠幾個部分，關鍵環節中的部件通過采購再進入我國加工工廠進行傳統的工業級標準模塊封裝。而在下游企業，即是說IGBT模塊成品加工制造企業，在本文主要是電動汽車生產制造企業，，如我們所熟知的比亞迪和南車時代都已經開始這樣的手段來進行車用大功率的IGBT模塊研究，以實現從模塊到整車的自主生產。
IGBT模塊現在在電動汽車研究上的應用主要運用于兩個汽車子系統當中，通過不同功率的模塊采用，將IGBT運用在逆變器當中，以實現不同系統的電路集成和安全控制?？梢哉fIGBT模塊核心研發技術在我國的發展進度將直接影響到我國國產電動汽車制造商，在提倡采用新動能研發實現節能減排的近日，如何打造國產電動汽車的事業發展進度。
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