“十幾年前開始談數(shù)字化，今天還在談數(shù)字化，有什么區(qū)別”？

“搞工業(yè)4.0，離不開對(duì)數(shù)據(jù)靈魂的把握。我們做了一件基本的事情，就是把每一臺(tái)數(shù)控機(jī)床，都跟我們建立的一個(gè)云平臺(tái)實(shí)時(shí)連通。這個(gè)過程，我們耗費(fèi)了七八年的時(shí)間，國家投入了數(shù)以億計(jì)的資金”。

“數(shù)據(jù)為什么重要？數(shù)據(jù)為什么是資產(chǎn)？數(shù)據(jù)如何創(chuàng)造價(jià)值？”

大數(shù)據(jù)正在人們經(jīng)濟(jì)生活中扮演越來越重要的角色。日前發(fā)布的”十三五”規(guī)劃建議明確提出，”實(shí)施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源開放共享。”與會(huì)的專家們認(rèn)為，大數(shù)據(jù)時(shí)代，國家競爭力將部分體現(xiàn)為一國擁有數(shù)據(jù)的規(guī)模、質(zhì)量，以及運(yùn)用數(shù)據(jù)的能力。

“工業(yè)4.0的核心是制造業(yè)的信息化，智能制造離不開數(shù)字化依托，但是中國的數(shù)字化仍然面臨挑戰(zhàn)。”面對(duì)本刊記者，專家們一致認(rèn)為，大數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)我國智能制造的關(guān)鍵所在。

現(xiàn)在，從行業(yè)、企業(yè)來看，存在發(fā)展不均衡，不同行業(yè)和領(lǐng)域信息化發(fā)展水平不一，數(shù)據(jù)信息不能統(tǒng)籌的問題，”互聯(lián)網(wǎng)＋”更著重于爭搶入口、流量導(dǎo)入和用戶轉(zhuǎn)化，對(duì)工業(yè)進(jìn)行數(shù)字化改造的能力有待提高；從政府部門來看，存在政府?dāng)?shù)據(jù)資源開放共享不夠，跨部門數(shù)據(jù)資源共享和業(yè)務(wù)流程整合不足的問題。

為此，今年9月，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展的行動(dòng)綱要》，其核心是推動(dòng)各部門、各地區(qū)、各行業(yè)、各領(lǐng)域的數(shù)據(jù)資源開放共享。為此，專家們建議，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌規(guī)劃，明確各部門數(shù)據(jù)共享開放的范圍邊界和使用方式，厘清各部門數(shù)據(jù)管理及共享開放的義務(wù)和權(quán)利，形成公共數(shù)據(jù)資源合理適度開放共享的法規(guī)制度和政策體系。

大數(shù)據(jù)是王道

“過去強(qiáng)調(diào)信息化，是為了提高產(chǎn)量，加快生產(chǎn)；更多側(cè)重于技術(shù)方面，是工程師戰(zhàn)略，更多的是解決技術(shù)層面的問題。”在中鋼工作了16年的李紅，自嘲自己是一個(gè)鋼鐵管理信息化的從業(yè)人員。在他看來，事實(shí)上，”從企業(yè)發(fā)展看，更需要的是企業(yè)家戰(zhàn)略。當(dāng)前數(shù)據(jù)和信息已經(jīng)越來越多地進(jìn)入到產(chǎn)品生產(chǎn)和市場交易過程中，在很大程度上已經(jīng)轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)增長方式。”

比如，在一些發(fā)達(dá)國家，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云制造等模式實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，虛擬經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)加速融合的價(jià)值正在加速顯現(xiàn)。德勤戰(zhàn)略與運(yùn)營咨詢總監(jiān)宋旭軍介紹了麻省理工學(xué)院2010年做的一個(gè)調(diào)查，這個(gè)調(diào)查得出結(jié)論，領(lǐng)先企業(yè)開始大規(guī)模采用數(shù)據(jù)分析法提升業(yè)績并優(yōu)化決策，其在日常運(yùn)營和決策過程中對(duì)數(shù)據(jù)分析法的運(yùn)用是運(yùn)營欠佳企業(yè)的近三倍。

華為技術(shù)有限公司高級(jí)副總裁鄧飚以華為為例也介紹說，通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)，華為整個(gè)服務(wù)流程和策略發(fā)生了變化。把數(shù)據(jù)做成服務(wù)，做成應(yīng)用來驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)價(jià)值增長。比如，通過對(duì)服務(wù)對(duì)象的準(zhǔn)確把握，產(chǎn)品的傳播效果提升了10倍，銷售效果提升了3倍。

“通過對(duì)國內(nèi)五萬多家企業(yè)信息化水平的評(píng)估，我們所得出的一些基本結(jié)論與上述調(diào)查不謀而合”。中國信息化百人會(huì)執(zhí)委、工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長安筱鵬指出，對(duì)當(dāng)前中國企業(yè)的信息化來說，數(shù)據(jù)仍是基礎(chǔ)，集成是重點(diǎn)，能力是主線。

而且，”智能數(shù)據(jù)正在成為所有新技術(shù)的支柱”，宋旭軍舉例指出，傳統(tǒng)的平臺(tái)，更多的是通過觀察一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)單位，或者歷史的業(yè)績?nèi)グl(fā)現(xiàn)問題，成立專門的小組去制訂解決方案，再部署改進(jìn)措施。但是在智能數(shù)據(jù)支撐下，上述步驟完全可以實(shí)時(shí)做出，對(duì)特定的資產(chǎn)，或者特定的工廠，根據(jù)相關(guān)的關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控和實(shí)時(shí)的調(diào)整。

“這對(duì)下一步個(gè)性化的定制，至關(guān)重要。”他說。

我國數(shù)字信息化四大不足

傳統(tǒng)企業(yè)正在改變，從工業(yè)經(jīng)濟(jì)向信息經(jīng)濟(jì)加速演變。長安汽車管理創(chuàng)新與IT中心部長胡朝暉以長安汽車面臨的競爭環(huán)境為例分析說，傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)最大的特點(diǎn)是標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)模化，”現(xiàn)在客戶需要的是個(gè)性化，如何通過基于數(shù)據(jù)支撐的智能制造平衡它的成本和利潤，是對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)非常艱巨的挑戰(zhàn)，包括生產(chǎn)模式、庫存模式，營銷模式、管理模式等等，都面臨轉(zhuǎn)變。”

然而，在石化盈科公司的行政總裁齊學(xué)忠看來，數(shù)據(jù)的不真實(shí)，信息的不對(duì)稱，風(fēng)險(xiǎn)的不可控，管理的不規(guī)范，運(yùn)營的不可視，流程的不順暢，部門的不協(xié)同等問題，這么多年來，在中國企業(yè)中或多或少一直存在。

目前，我國企業(yè)面臨的困境是，”一些領(lǐng)域因?yàn)橄到y(tǒng)隔閡而出現(xiàn)數(shù)據(jù)不完整，或者行業(yè)之間標(biāo)準(zhǔn)不同、數(shù)據(jù)不能通用，導(dǎo)致有效數(shù)據(jù)不足。”鄧飚認(rèn)為，數(shù)據(jù)一定要貫穿協(xié)同，如果研發(fā)的數(shù)據(jù)始終在研發(fā)部門，它的價(jià)值是有限的。不僅內(nèi)部的數(shù)據(jù)，還要把外部的數(shù)據(jù)，跨行業(yè)的數(shù)據(jù)協(xié)同起來，這才是大數(shù)據(jù)。

綜合而言，專家們認(rèn)為，當(dāng)前我國數(shù)字化、信息化面臨四大不足：

一是發(fā)展不均衡，東中西部地區(qū)之間信息化發(fā)展水平差距明顯。城鄉(xiāng)和區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與信息化建設(shè)不均衡，結(jié)構(gòu)不合理，不同行業(yè)和領(lǐng)域信息化發(fā)展水平不一。二是管理體制不適應(yīng)，條塊分割的管理體制不適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)新分工格局，適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的新公共政策沒有快速跟進(jìn)，農(nóng)業(yè)、工業(yè)時(shí)代思維方式根深蒂固，信息資源不統(tǒng)籌，部門行業(yè)重復(fù)建設(shè)，資源浪費(fèi)，投入效益低下等問題突出。三是政府?dāng)?shù)據(jù)資源開放共享不夠，跨部門數(shù)據(jù)資源共享和業(yè)務(wù)流程整合不足。四是網(wǎng)絡(luò)空間不安全，重要網(wǎng)絡(luò)信息基礎(chǔ)設(shè)施裝備研制依賴國外，核心技術(shù)受制于人。

數(shù)以億計(jì)的數(shù)據(jù)融合是關(guān)鍵

在胡朝暉看來，數(shù)據(jù)信息技術(shù)對(duì)長安汽車來說，已經(jīng)不僅僅是手段，還是產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)。長安汽車經(jīng)過大量的調(diào)研和充分的論證，剛剛做完了新一輪的信息化規(guī)劃。”幫助公司走向客戶導(dǎo)向，由一個(gè)產(chǎn)品型的公司向客戶型導(dǎo)向的公司轉(zhuǎn)型”是新一輪的信息技術(shù)規(guī)劃最重要的目標(biāo)之一；”基于互聯(lián)網(wǎng)的這種架構(gòu)，會(huì)讓轉(zhuǎn)變的成本更低，效率更高；基于云平臺(tái)的服務(wù)，讓客戶的體驗(yàn)會(huì)更好”。

“這離不開對(duì)數(shù)據(jù)的關(guān)注。”張振清認(rèn)為，”數(shù)據(jù)在工業(yè)4.0里面，具有非常大的內(nèi)涵”，對(duì)產(chǎn)品沒有幫助的數(shù)據(jù)是沒有意義的，”數(shù)以億計(jì)的數(shù)據(jù)，如何整合應(yīng)用，會(huì)引發(fā)大量的思考，從而促使我們?cè)诩夹g(shù)上實(shí)現(xiàn)提升”。

可兼容的數(shù)字化才能智能化，一些領(lǐng)域一些行業(yè)由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)乃至設(shè)備之間無法實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性對(duì)接；一些傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化說了一二十年，但能真正實(shí)現(xiàn)智能制造的不多，一些傳統(tǒng)企業(yè)的代表深有感觸。

中國石油信息管理部副總經(jīng)理古學(xué)進(jìn)認(rèn)為，對(duì)企業(yè)來說，需要在數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，及時(shí)性上下功夫。在此基礎(chǔ)上，才能實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的信息化與自動(dòng)化的集成，實(shí)現(xiàn)以云平臺(tái)為資源的基礎(chǔ)設(shè)施的集成，從而轉(zhuǎn)變信息化建設(shè)的模式。