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廣東制造業7月PMI為50.2,智能制造供給側改革依舊任重道遠

時間:2016-08-01

來源:中國傳動網

導語:8月的第一天,廣東省經濟和信息化委員會、廣東省現代物流研究院與南方日報聯合發布了7月廣東省制造業采購經理指數(重點企業PMI)為50.2,與上月持平。

8月的第一天,廣東省經濟和信息化委員會、廣東省現代物流研究院與南方日報聯合發布了7月廣東省制造業采購經理指數(重點企業PMI)為50.2,與上月持平。

該數據顯示,2016年7月,廣東省電子信息業采購經理指數(PMI)為51.4,比上月回升2.2個百分點;電氣機械及專用設備業采購經理指數(PMI)為48.5,比上月回落1.9個百分點;食品飲料業采購經理指數(PMI)為52.7,比上月回升0.9個百分點;紡織服裝業采購經理指數(PMI)為49.5,比上月回升1.1個百分點;石油及化學業采購經理指數(PMI)為49.0,比上月回落0.2個百分點;汽車制造業采購經理指數(PMI)為48.0,比上月回落1.8個百分點。

具體到其中的關鍵性5項權重指數,生產指數(生產量)為51.8,比上月回升0.5個百分點,已連續五個月居于榮枯線上,表明廣東省制造業企業生產量較上月增加,增幅有所擴大。

新訂單指數(產品訂貨)為51.1,與上月持平,也已連續五個月居于榮枯線上,表明廣東省制造業訂單持續增加。

原材料庫存指數為50.1,比上月回升0.6個百分點,表明廣東省制造業企業原材料庫存比上月增加。

從業人員指數(生產經營人員)為47.9,比上月回落0.6個百分點,表明廣東省制造業企業生產經營人員比上月減少。

供應商配送時間指數為49.0,與上月持平,已連續五個月居于榮枯線下,表明供應商配送時間加快。

而在稍早7月19日廣東省統計局發布的2016年上半年經濟年中報告中,上半年廣東實現地區生產總值37357.59億元,按可比價格計算,同比增長7.4%,高于同期全國6.7%的總體增速。

分季度看,一季度增長7.3%,二季度增長7.4%。其中先進制造業完成增加值6937.41億元,增長9.6%,占規模以上工業增加值的比重為48.8%;高技術制造業完成增加值3865.63億元,增長11.0%,占規模以上工業增加值的比重為27.2%。

從規模以上工業看,重工業增加值增長8.7%,而輕工業增加值增長3.3%;電子行業增長11.0%,汽車行業增長12.8%,鋼鐵行業增長16.2%,專用設備行業增長10.8%??梢?,汽車制造、電子行業等裝備制造業對廣東GDP拉動幅度較大。

在國家支持實體經濟發展的政策作用下,廣東制造業企業發展的外部環境有所改善,穩中有進的趨勢得以繼續保持。直接決定7月份PMI的5項權重指數中,生產量指數和原材料庫存指數比上月微升0.5和0.6個百分點,新訂單指數和供應商配送時間指數與上月持平,只有從業人員指數比上月微降0.6個百分點;7月份新出口訂單指數也比上月回升了1.6個百分點,重回榮枯線上。7月份廣東省制造業PMI指數與上月持平,為50.2,已是自今年3月份以來連續第5個月居于榮枯線以上。

需注意的是,本月珠江三角洲各主要工業城市和電氣機械、石油化工、汽車制造等支柱行業的PMI均比上月回落。可見,廣東省制造業依然面臨較大的下行壓力,發展基礎尚不穩固,企業對市場的信心尚未完全恢復。業內人士分析認為,目前制約廣東省制造業企業發展的瓶頸既來自于需求側,如部分企業采購欲望不強,PPI(生產價格指數)價格的連續下跌擠壓了企業的利潤空間;更主要的還是來自供給側,要素配置和制度的有效供給仍感不足。

事實上,近年來,廣東省委、省政府出臺了大量重大舉措,全面實施工業轉型升級攻堅戰三年行動計劃,推進新一輪技術改造,大力發展智能制造,加快“機器代人”步伐,推動廣東省制造業再創發展新優勢,努力實現由制造業大省向制造業強省轉變。在新一輪技術革命的推動與要素成本上升、資源環境約束加劇的倒逼下,廣東制造正在逐步實現從勞動密集型向資本、技術密集的轉變,工廠從重資產轉向輕資產,機器設備從“龐大、半自動化”轉向“精細、智能、自動化”。

從廣州新黃埔區的數控機床產業和單體工業機器人,到東莞松山湖的機器人產業孵化基地、順德高新區的華南智能機器人創新研究院,一批具有較強競爭力的機器人示范區和集聚發展高地在珠三角先后涌現。當前,廣東正在通過深刻認識新常態下經濟發展六大新趨勢來統一思想認識、厘清觀念誤區,找準未來發展的挑戰、障礙和短板,并努力從中找到了供給側結構性改革的攻堅方向。

業內人士就此建議,要細化分析廣東制造業各行業分化狀況,對部分確有較好市場前景的企業,可以采取更加主動積極的財政救助措施,以緩解普遍性的周轉資金不足難題。另一方面,還是要加快供給側結構性改革的步伐,加大政府服務企業的力度,有針對性地幫助企業拓展市場,幫助企業技術創新,以提升企業的市場適應能力。

(本文綜合南方日報、新浪、環球網、廣東僑網資料,由中國傳動網整理改編而成,圖片來源于網絡)

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