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眾為興:從鄉間小道到高鐵速度的控制方案發展歷程

時間:2016-07-21

來源:深圳眾為興技術股份有限公司

導語:在控制系統的更新換代上,眾為興算是中國這些年進步史的一個縮影。從基于脈沖型的機器人運動控制卡,到EtherCAT總線型控制系統,再到近兩年研發的驅控一體機器人控制系統,應該說眾為興始終與中國機器人發展的需要相契合。

控制器發展:從鄉間小道到高鐵速度

早在十多年前,國產工業機器人的控制器市場就已經萌芽發展,經過多年的沉淀,國內機器人控制器所采用的硬件平臺和國外產品相比并沒有太大差距,差距主要體現在控制算法和二次開發平臺的易用性方面。隨著技術和應用經驗的積累,國內企業機器人控制器產品已經較為成熟,是機器人產品中與國外產品差距最小的關鍵零部件。

在控制系統的更新換代上,眾為興算是中國這些年進步史的一個縮影。從基于脈沖型的機器人運動控制卡,到EtherCAT總線型控制系統,再到近兩年研發的驅控一體機器人控制系統,應該說眾為興始終與中國機器人發展的需要相契合。特別是針對目前比較熱讀的適用于3C制造業的各種機器人,如SCARA,桌面六關節機器人等,眾為興推出的驅控一體輕載型機器人控制系統,就是眾為興在運控控制、伺服驅動和行業應用knowhow領域的多年積淀的成果。

 “國產控制器的發展歷程經歷了由弱到強的三個階段,”深圳眾為興董事長、總經理曾義強先生對記者表示,“用一個形象比喻,早期的控制器采用脈沖的方式,傳輸速度好比鄉間小道,一般速度為每秒500K;第二階段采用總線控制的方式,傳輸速度猶如高度公路,數據傳輸速度可達10兆;第三階段,采用驅動一體的控制方式,其速度堪比高鐵,數據傳輸速度可達16位x20兆。”

曾義強介紹,目前三種控制方式仍在并行發展,但經過十多年積累,眾為興始終引領市場,尤其是重磅推出的驅控一體技術填補了國內空白。

眾為興:從鄉間小道到高鐵速度的控制方案發展歷程
深圳眾為興技術股份有限公司董事長、總經理曾義強

 眾為興:從鄉間小道到高鐵速度的控制方案發展歷程
第一階段  基于脈沖指令的控制方案

 眾為興:從鄉間小道到高鐵速度的控制方案發展歷程
第二階段  基于總線的控制方案

眾為興:從鄉間小道到高鐵速度的控制方案發展歷程
第三階段  驅控一體化的控制方案

全國首創的驅控一體技術

所謂驅控一體技術即將多軸伺服驅動及運動控制器合為一體,實現驅動、運控、機器人應用工藝三層次完美的結合。

我們都知道總線系統是國外的主流機器人控制方案,目前大多用的是100Mbit的以太網。而驅控一體化的技術優勢是將串行通信轉為并行通信,通信速率上更是總線系統的32倍。更快的通信,更低的同步抖動是運動和伺服的兩大基礎指標。

“眾為興認為,機器人系統的性能表現必須具備軟件所有硬指標。”曾義強補充,“驅動一體技術是目前國產工業機器人控制器市場上唯一的創新產品,要求企業必須具備運動控制技術、驅動技術以及應用技術。”驅控一體技術主要有四大優勢,其一集成式設計,減小體積;其二減少接線,故障率更低;其三通過共享內存,進行數據交互,控制性能更好;其四內置IEC開放式軟件平臺,應用更為方便。目前,驅控一體技術適用于桌面四軸機器人(SCARA)、小型六軸機器人、并聯機器人(DELTA)、注塑機器人以及沖壓機器人等五大類產品,適用于3C電子行業、沖壓注塑行業等。

據悉,目前國際日系如愛普生、雅馬哈、三菱和歐系的桌面機器人都采用的是驅控一體技術,眾為興開發驅控一體技術也將為國內的工業機器人帶來全新的控制體驗,助力國產工業機器人在穩定性在速度兩方面實現更優效能。

曾義強介紹,去年推出此技術后,引起市場關注,目前在用客戶都肯定了驅控一體技術的先進性。

總線控制方案提供二次開發平臺

針對小型的多關節機器人眾為興力推驅控一體技術,那么大型的、大負載的機器人是否適用于這種產品呢?

曾義強表示,重載工業機器人由于運動軌跡較為固定、運行速度較慢,更適用于傳統的總線控制方案。即便如此,眾為興的總線控制方式也有獨特之處,可以為客戶提供可自行二次開發的開放平臺。“這樣的好處不言而喻,我們提供控制系統的基礎硬件和算法,客戶可以在開放性的APP平臺上根據不同的應用需求進行二次開發。一來方便客戶更快更好的與應用進行對接,另外也使得國產工業機器人在終端應用的易用性和通用性方面比國外品牌的機器人更有優勢。”曾義強解釋。

顯然,眾為興的著力點在于產品的開放性。眾為興驅控一體研發中心經理楊基鵬也表示,“眾為興的機器人控制系統的突出優勢是,我們把CNC技術引入到驅控一體中,不僅能讓機器人滿足傳統的應用,也可以使用CNC或機器人兩種編程手段來控制機器人,使用更簡單。”

眾為興:從鄉間小道到高鐵速度的控制方案發展歷程
眾為興:從鄉間小道到高鐵速度的控制方案發展歷程

眾為興自主開發的四軸和六軸機器人

通用化的專機測試設備

針對不同機器人類型,眾為興提供不同控制方案。在控制器領域,眾為興的產品路線相當清晰。

那么,除此之外,眾為興十多年的產品心得僅體現在產品上面嗎?答案顯然是不止于此。為了助力國產工業機器人迅速發展,眾為興本身還開發出桌面四軸機器人以及六軸機器人。

“開發本體的目的不是跟客戶競爭,而是讓我們更好的理解本體,把我們最優勢的控制方案在本體上進行最佳測試和驗證。也正因為如此,眾為興在機器人本體測試方法上摸索出一套真正在生產線上不間斷測試的專機方式。”曾義強進一步解釋,我們最新的專機測試設備歷經四代演化,第一代是使用千分表,這種方式只能測試某一個軌跡在某一個瞬時間的數據,太過狹隘;第二代是視覺測試,視覺測試難以把控機器人在各個運動范圍內的測試準確性;第三代是從美國購買的測試裝備,這種裝備每套售價達200萬元,但遺憾的是每臺設備僅能對研發樣機進行測試,并且測試效率低;第四代就是眾為興自主開發的專機測試設備,我們可以在生產線上24小時不停的測試機器人在各個運動軌跡上的數據并生成詳細數據報告,這種方式可以快速、簡便、直接測試產線上批量進行老化的設備。

目前,這種新型的測設設備也是市場上絕無僅有的,眾為興希望借此來幫助客戶更快更省時省力的測試自己的產品,同時也可以讓市面上的機器人真正的了解本身產品性能,獲得專業的測試數據報告。

以控制之力推動應用發展

從以上三種方式,眾為興表現出了一個負責任的控制器廠商為國產工業機器人操碎了心的態度。眾為興為何要做這么多不在“分內之事”?

曾義強笑言,何為分內。眾為興的理解是,每一個國產工業機器人相關企業都需要找準合適的位置,發揮自己的長處,而非一定要從最底層的東西開始做起,把客戶的訴求當成自己的訴求,把實際應用當成目標,這樣的合力能夠較快的幫助國產工業機器人找到市場發展方向,在某些領域追趕甚至超過國外品牌的機器人。

曾義強補充說,中國制造基本是輸出全世界,中國制造背后的大數據意味著我們清楚這個時代最流行的產品的制造需求,需求趨勢的引領才是機器人發展的關鍵所在。舉個3C機器人的例子,例如拿六軸的的焊接機器人來做手機裝配機器人行不行,技術上肯定是行的,但是如果要求更快更精而且更輕巧,顯然焊接機器人就露出短板了,而中國機器人本土化的意義在于更快更好更合適的催生出符合這些新工藝新特點要求的機器人。

眾為興雖然是在做“大腦”部分,但對于整個機器人行業來說,這也僅僅是個部件,我們有自己的價值觀,任何部件生產商都有可能成為整個產業鏈的制高點,取決于你有沒有專注在你的專業領域。眾為興十多年來“因為專注,所以專業”,在機器人領域的合作態度是“你剛好需要,我正好專業。”

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