中標3個包段，占總包段1/6水泥總量，僅2008年合同供貨量就達94萬噸 日前，備受關注的京滬高鐵物資采購招標落下帷幕，在競爭白熱化的京滬高鐵物資采購招標大會上，山東榴園新型水泥發展有限公司技壓群雄，憑借多重優勢從眾多大型水泥企業中脫穎而出，一舉奪得B07曲阜——棗莊、B08棗莊——徐州、B09徐州——宿州3個包段的水泥供貨資格，占京滬高鐵水泥物資招標18個包段的1/6，僅2008年合同供貨量就達94萬噸。 國家重點工程京滬高鐵全長1300多公里，總投資高達2200億元，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。京滬高速鐵路設計時速為每小時300～350公里，建成后，北京至上海全程運行時間只需5個小時，比目前京滬特快列車的運行時間縮短7個小時左右。 京滬高鐵的水泥招標除對水泥質量、品種有著嚴格限定外，還對生產廣家的資質有著嚴格限制條件：一是必須在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格、具有招標物資生產供應經驗的生產商；二是必須已獲得ISO9000質量管理體系認證；三是水泥生產廠必須擁有年產100萬噸以上旋窯生產線。山東榴園新型水泥發展有限公司成立于2003年，是山東棗莊在產業結構調整與升級中建成投產的第一家新型干法企業，有著豐富的自備礦山資源和得天獨厚的交通、區位、市場等優勢，于2007年被全球10大水泥生產企業之一的葡萄牙西姆泊水泥公司成功收購，有著參與多個重點工程建設的經驗。該公司現有2條日產2500噸新型干法生產線，在建有山亭日產5000噸水泥生產線、淮安120萬噸水泥粉磨站等項目，預計2008年年底總產能達到500萬噸，2009年達到1000萬噸。生產的瑞源牌水泥憑借質量、品牌、信譽等一直在市場中有著較好口碑，順利通過ISO9001、ISO14001、GB/T28001體系認證，獲國家產品質量認證、國家免檢、山東名牌、中國建材行業知名品牌等多項稱號，遠銷西班牙、孟加拉、伊朗等國家。 該公司的成功競標，將進一步提高產品的社會知名度和市場影響力，有利于企業今后的發展成長和市場開發。94萬噸的大單約占該公司目前全年成品水泥總產量的80%，基本解決了2008年全年的水泥銷售問題，使該公司成功擺脫了淡季市場的制約，可以開足馬力一心一意地抓管理、創高產、贏高效。該公司領導表示，將全力以赴地做好高鐵水泥的生產、運輸、服務等工作，成立專門的管理服務機構，確保國家重點工程順利建設。