據外媒報道，日本松下日前表示，預計公司的汽車電池年收入將在截至2019年3月的財務年度增至4000億日元，相比之下，公司在截至2016年3月的財務年度的汽車電池年收入為1800億日元。公司內部人士表示，松下打算應特斯拉汽車的要求，繼續推進針對后者設在內華達州的千兆工廠的16億美元投資計劃，以滿足特斯拉即將發布的Model3轎車的訂單需求。
去年底曾有外媒報道，松下擬出資4.12億美元，在大連和中國合作伙伴興建動力鋰電池工廠，預計2017年投入生產。作為全球最大的汽車電池供應商，松下在中美兩國建廠，將拉動對上游原材料的需求。
新宙邦：為國內電解液龍頭，客戶包括松下、三星SDI等。
石大勝華：是目前國內唯一能夠同時提供5種鋰電池電解液溶劑的企業。
多氟多：多氟多投資3.4億元投建包括電解液在內的鋰電池產業鏈，新建項目中規劃電解液年產能為2萬噸，公司擬建設鋰離子電池用電解液及六氟磷酸鋰、電池級氟化鋰、電子級氫氟酸項目。
江蘇國泰：江蘇國泰控股子公司華榮化工是我國鋰電池電解液領域的龍頭企業，電解液一般來說占到了鋰電池成本的25%左右。公司是一家以鋰電池材料、有機硅材料為發展方向的國家火炬計劃重點高新技術企業。承擔國家863計劃課題、國家高技術產業化項目等在內的多項國家級項目，承擔包括江蘇省科技成果轉化資金資助項目在內的多項省級項目。該公司“SHINESTAR”牌鋰離子電池電解液和“HUARONG”牌硅烷偶聯劑在國內外同行業享有較高的知名度。電解液產品包括一次鋰電池電解液、二次鋰離子電池電解液、動力電池電解液和超級電容器電解液等；硅烷偶聯劑涵蓋九大系列六十多個品種。
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