智能制造是“中國制造2025”的核心，盡管智能應用面臨著諸多挑戰，但毫無疑問的是智能化已是全球制造業發展的趨勢，中國的市場規模在不斷壯大，市場也逐漸呈現出一些新特點，比如：大規模批量生產向大批量定制化生產轉變；客戶的個性化需求增多，對模塊化技術要求更高，而且需要硬件廠商提供一攬子的解決方案。而這，正是埃馬克這樣的廠家一直致力于發展的也是其最為擅長的。

左一起：埃馬克（重慶）總經理楊銘先生，埃馬克（中國）機械有限公司CEODr.UweRonde先生，埃馬克（中國）機械有限公司太倉分公司營銷總監林勁先生，埃馬克（中國）機械有限公司太倉分公司技術總監王劍先生。

無論從工業1.0的生產自動化，到工業2.0的產業自動化，還是到工業3.0的產業自動化電子化，再到工業4.0的智能自動化，埃馬克自逆向思維的創新加工技術奠定了了埃馬克公司的行業領先地位以來，始終在精密加工領域擔當著行業引領者。

如今，在中國制造正處于新一輪的戰略轉型和產業升級之時，埃馬克憑借全球視野和定制化解決方案，融合集成先進制造、信息和智能等技術，為制造業自動化賦予了智能新理念，致力于幫助客戶重新打造其生產力。

2016年6月23日，在CIMES2016期間，埃馬克以“智能自動化，重塑生產力”為展示理念，以齒輪自動化生產線、倒立式車磨復合加工中心、四軸倒立式軸類加工車床以及軸類感應淬火機的現場加工進行演示，“我們希望全方位地展現公司的技術與產品，更主要的是展示公司為不同用戶提供完整解決方案的能力。”埃馬克（中國）機械有限公司CEODr.UweRonde先生表示。

全新思維模式

不同于機械手、機器人上下料，埃馬克的軌道輸送自動系統（Track鄄Motion）展示了一種全新的應用于自動化領域的思維模式———一種集中關注單個零件位置的思考方法。它將模塊化機床以及上下料傳送帶完美契合為一個完整的生產系統，從而在靈活性、模塊化和生產率方面優勢勝出，成為專業用戶最佳的選擇。

展示現場，這條齒輪智能加工生產線成為了展會最大的亮點。VL系列機床的頭兩臺機床在車削一個工件的兩個面，同時新式的VL4H型機床正在滾齒。這些機床通過集輸送帶、轉換器和翻轉器功能為一體的TrackMo鄄tion自動化系統相互連接，從而實現成套的工件傳送。所采用的垛式工件存儲區確保連續幾個小時的全套自動化作業。這條自動化生產線可提供齒輪(直徑200mm，最大模數4mm)從毛坯、精車、滾齒加工的全套交鑰匙解決方案。

“正如模塊化機床一樣，軌道輸送（TrackMotion）自動系統是沿著整條生產線的模塊化布置，可以想像為搭建樂高積木一樣，它讓用戶規劃整個生產系統變得簡單，相應得，質量管理也更加簡單。”埃馬克（重慶）總經理楊銘先生解釋說。

兩位數增長

制造業咨詢分析機構——羅蘭貝格在其報告中指出的：中國工業4.0解決方案可按五個階段的順序推進，初期可先關注單個環節的提升打基礎，然后關注全價值鏈轉型。第一個階段，自動化改造——企業需首先對其生產線進行自動化改造，提高自動化設備的應用。

目前制造業景氣陷入瓶頸期，行業整體需求放緩。“但是埃馬克依然能夠保持兩位數增長，這主要得益于中國制造業的智能轉型與埃馬克產品和技術的高度契合，尤其是汽車制造業。”埃馬克（中國）機械有限公司太倉分公司營銷總監林勁先生表示。

他說：“隨著人口紅利消失、勞動力優勢逐漸消失；另一方面，資源與能源價格的提升帶動制造業成本上升。越來越多的企業正深刻認識到自動化所帶給他們帶來的生產力提升是超出想像的——成本、效率、可持續性，都上一個臺階。我相信這樣的發展空間巨大，發展速度依然強勁。”

據了解，埃馬克集團在中國擁有金壇工廠作為生產企業，其太倉公司作為營銷企業已經服務用戶多年，接下來，同樣作為營銷企業的埃馬克重慶公司也將于今年10月21日舉行盛大開業典禮，旨在深耕西南地區———正在快速發展的汽車零部件和軍工制造市場，進一步完善埃馬克中國本地化發展的各項職能，鞏固埃馬克在中國制造業市場的領導地位。

“我們的目標是為客戶提供最適合的解決方案，第一步便是了解客戶的需求、響應客戶的需求，重慶公司將輻射整個西南地區。事實上，從上半年超出30%的訂單增速來看，我們的策略得到了客戶的肯定。”楊銘先生說。

Dr.UweRonde先生說：“中國用戶的需求呈現出最多元化的特點。相對成熟的企業需要我們配合其規劃進行產業配套，而一些中小企業無力承擔智能化的成本和風險，需要向我們咨詢解決方案。埃馬克為此進行了充分的準備，并將進一步擴大投資力度。”

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