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物聯網的議題在全球持續發燒，你所想得到的東西幾乎都能聯網，其中當然也包括了一個全球企業都想搶食的市場商機，那就是汽車產業，最近在東京就展出了一臺由德國知名車商所打造的聯網車，駕駛人的手指就是鑰匙，因為得用指紋識別才能將車子發動，就連聽在車上音樂也是直接連上網路選擇歌曲，甚至還能在車上進行多方視頻會議；國際數據資訊IDC已經預估，物聯網的市場規模將在4年后達到1.46兆美元。

美國AT&T電信公司產品經理：當你進到車子里可以和你的手機、手表連結，所有東西都是相互連結的。

車子連上網路已經不是新鮮事，現在卻以意想不到的速度在進化，由德國知名車商打造的物聯網汽車在東京亮相，不只渾身是勁，渾身都是網路，手指就是鑰匙，按一按透過指紋識別感應開啟整臺車，一整圈不同類型的音樂，今天想聽哪一種再用手指滑一滑，直接在網路上挑選歌曲，還有切換成自動駕駛早已是基本配備。

接下來這個功能，聽起來危險其實更安全，因為當會議就要開始但你還塞在車陣當中，在車上就能多方視頻開會，不用冒著超車違規的風險，同樣的道理還有沒人在家接收包裹的時候，汽車也能充當管理員，一樣是用指紋識別就能打開家中的大門讓快遞員進去，整個過程透過屏幕實況轉播，再隔空簽收包裹，安全又方便。

日本博世汽車多媒體部門部長：將車內的空間變得有趣，也就是讓開車這件事更有趣，對駕駛人來說，是一個更安全、更舒適、更有效率的好事。

研發人員瞄準5年之后，將這科幻般的車子放到路上開，讓行車不再封閉，收發大量資訊。

前蘋果執行官賈伯斯：這不是3個分開的設備，而是一個設備，我們稱呼它為iPhone。

自2007年iPhone的上市，為物聯網揭開序幕，如今智能手機人手一臺，智能聯網汽車才正要上路，國際數據資訊IDC已經預估，物聯網的市場規模將在4年后達到1.46兆美元，也讓各家知名企業不惜砸大錢加緊布局動作。

IBM物聯網部門程序總監：現今的汽車就好比如一座移動中的小型數據中心，不但有感應硬件配置的電腦，可以借由汽車來捕獲所有的資訊。

早在去年美國科技公司IBM就宣布，在未來4年投注30億美元成立新的物聯網部門，隨著物聯網，又或者說車聯網的崛起，幾乎已經飽和的智能手機市場也分到一杯羹。

科技媒體記者：智能手機的出貨量只比去年同期增加0.2%，自智能手機銷售紀錄以來，成長范圍逐年縮小。

根據市場研究公司調查，盡管智能手機的出貨量趨緩，但新的移動帳號卻在不斷增加，就是拜“聯網硬件”所賜，因為這當中有32%都是來自汽車。

三菱聯網車影片：你有一封來自大衛所傳送的簡訊，剛到家，你離開辦公室了嗎？你要回復信息嗎？回復，我在路上，等下見。