近日，中德(沈陽)高端裝備制造產業園。沈陽大族賽特維機器人股份有限公司生產車間里，幾名員工正忙著包裝兩臺即將發往廣州的保險杠弧焊工作站。

大族賽特維是全球排名第二的激光加工設備生產廠商——大族激光科技產業集團股份有限公司并購沈陽賽特維工業裝備有限公司而設立的新公司。

市場總是最先作出反應。大族賽特維掛牌當天，公司就接到客戶追加的一筆大訂單。重組合作讓企業經營的步子邁得更大。

這只是鐵西制造轉型升級過程中一個頗具意味的小鏡頭。

沈陽，鐵西。借力大族賽特維這樣的新產能、新項目調優產業“增量”的同時，以信息化為突破口，沈陽機床、沈陽化工等規模龐大的產業“存量”也加快了升級步伐;而升級所釋放出來的大量服務需求，正在助推大批工業企業拓展產業鏈條，由制造商向制造服務商轉型。

做優增量瞄準高端裝備集聚區發力

滾石上山，爬坡過坎。在遼寧老工業基地全面振興中，怎樣推進經濟結構調整，考驗著各方的智慧。

制造業轉型升級

基礎雄厚、產業規模龐大、制造企業密集的沈陽市鐵西區如何破題，成為關注的焦點。

5月19日，大族賽特維掛牌當天，全球最大的水處理集團美國賽萊默和有著88年歷史的“隱形冠軍”企業德國紐卡特也分別在中德裝備園增資擴建，兩座新廠房奠基。

同一天，3個世界級行業巨頭均有大動作，不僅僅是“巧合”——企業家明白：站在制造業轉型升級的“風口”，搶占先機才能贏得商機。

在眾多資本眼里，中德裝備園就是先機和商機的孕育之地。作為我國首個以中德高端裝備制造產業合作為主題的戰略平臺，中德裝備園肩負著“中國制造2025”與“德國工業4.0”對接融合的使命，目標鎖定在打造全國具有示范意義的高端制造業集聚區。

不斷向高端挺進，是每個行業企業的必然追求

大族賽特維的前身賽特維工業是一家成立10年的鐵西本土企業，規模不大，但以高新技術見長。“經營穩定，客戶口碑好，但不足以抵擋越發洶涌的市場沖擊。”總經理朱東升說，“在競爭激烈的高端制造業領域，我們需要更先進的理念提升管理水平、更充足的投資擴大產能，而這些大族都將賦予我們。”

朱東升說：“原來設定的目標‘兩年產值過億’，現在一年就可以實現。”

紐卡特是西門子、松下、安川、三菱、法那克等知名企業的供應商，行業內排名全球前三位，位于鐵西區的沈陽公司是紐卡特在亞洲唯一的生產基地。紐卡特行星減速機(沈陽)有限公司總經理姚玉博告訴記者：“我們的新廠房面積是老廠房的4.5倍，年底就能投入使用。預計到2022年，紐卡特中國區域銷售額可達5億元。”

同樣增資擴建的賽萊默，新廠房將于今年7月投入生產，年增產值可達2億元。

投資環境良好、配套設施齊備，越來越多的高端制造和智能制造企業以及項目正在向中德裝備園集結。繼寶馬發動機廠項目投產之后，目前，德國庫卡機器人項目正在進行內裝，德國SAP集團的智能車間項目正在調試……數十個汽車及零部件、智能制造、高端裝備、新興產業及工業服務項目悄然布局。目前，中德裝備園項目總計147個，其中，已建成35個，在建或正在辦理注冊22個，簽約13個，洽談推進77個。

經濟進入新常態，老鐵西也遭遇著新的“成長的煩惱”，此時，理清思路顯得尤為重要：這不僅僅是周期性的問題，更多的是結構性矛盾未能破解。

調整結構，做優增量，目光瞄準高端裝備制造業，鐵西將支點之一放在了中德裝備園。而今，一個具有全國示范意義的高端裝備制造業集聚區正在崛起。

存量升級老企業闖出新道路

轉型，既要培育增量茁壯成長，亦需對存量不斷升級;而這期間，常常伴隨著刮骨療毒之痛。

沈陽機床

近幾年國內糊樹脂行業產能急劇增長，年產能甚至一度飆高至140萬噸以上，遠高于不足百萬噸的國內市場年需求，而國外廠商占據成本優勢，低價傾銷。

行業里的很多企業面臨著相同的窘境：不生產，機器停下來要虧損;生產，產品積壓同樣虧損。

有舍才有得，沈陽化工股份有限公司主動而為。告別“大而全”，邁向“精細化”，依靠技術創新和新產品研發驅動企業發展和產品升級。

公司總經理孫澤勝說：“我們對所有產品進行定位分析后，選擇了‘瘦身’，一年‘砍掉’10多個高能耗落后產品，將力量集中于發展市場前景好、附加值高的產品。”

氯苯分廠、農藥分廠、樹脂分廠、漂白粉分廠等分廠陸續關停。

沈化建成全國唯一的PVC糊樹脂中試基地，每年投入超過4000萬元研發資金，擁有了13項世界先進、國內領先的科研成果，其自主研發的醫用手套專用PVC糊樹脂等新牌號填補多項國內空白。去年，沈化又推出5個極具市場競爭力的糊樹脂新牌號，帶動下游塑料行業產品共同升級。

今年3月，鐵西老城區，已有78年歷史的沈化老廠區正式關停。而此時，位于沈陽經濟技術開發區的沈陽化工20萬噸/年PVC糊樹脂及20萬噸/年燒堿項目成功開車，正平穩運行。“雙20萬噸”這一堪稱業內最大手筆項目的投產，一舉奠定了沈化亞洲第一大糊樹脂生產商的地位。

在化工行業產品價格普遍下降的情況下，沈化調整產品結構做“減”法，從全能王變成精專新貴，創造了令業界瞠目的奇跡。公開的一季報顯示，沈化利潤達8667萬元，比上年同期增加516%。

作為沈化的近鄰，沈陽機床也有著一段痛楚甚至被質疑的成長經歷。先“切肉”瘦身，再強筋壯骨。沈陽機床確定新的戰略目標：徹底淘汰全部傳統產品，將智能機床作為主導產品。

從2010年開始，沈陽機床將占自身當時產量比重較大的普通機床委托其他企業生產，騰出研發、制造資源主攻高端智能數控產品。

2014年，基于核心技術誕生的智能產品i5智能機床全球首發;2015年，i5智能機床推向市場，實時、遠程操控，在線、個性定制，讓用戶真切體驗到了什么是“指尖上的工廠”;不到一年時間，沈陽機床就簽下30多家智能工廠合約……

6月2日，沈陽市正式發布支持沈陽機床i5戰略計劃的實施意見，將一個企業的發展戰略上升為一個城市的產業發展戰略，以期引領智能制造發展創新模式，助推沈陽制造轉型升級。

和沈化、沈陽機床一道，一批鐵西老企業正在轉型升級的戰場上沖鋒在前。“十三五”期間，鐵西區將以東北制藥、鐵路信號等4家企業為試點打造智能化工廠，以特變沈變等10家企業新技術應用車間為試點打造智能車間，加快智能制造集群化發展。

補齊短板生產性服務業成“倍增器”

作為信息化和工業化深度融合的黏合劑，生產性服務業向來被業界視作制造業轉型升級的“倍增器”。

鐵西區是全國首批服務業綜合改革試點區之一，深厚的產業基礎和制造業轉型升級釋放出大量服務需求，正在讓生產性服務業成為鐵西拓展產業空間的新藍海。

分立、融合，是鐵西制造業企業轉戰生產性服務業領域、從制造型向制造服務型升級的兩個關鍵詞。

如何分得出、立得住?憑的是企業的眼光、魄力與實力

沈陽機床成立優尼斯融資租賃公司，開發融資性租賃等諸多分享模式，根據機床的開機時間收費，滿足多種制造企業對機床的需求，提升了產品核心競爭力。如今，沈陽機床不再是造機床、賣機床的傳統廠商，而是一個擁有核心技術、靠衍生服務盈利的綜合服務商。

堅持市場導向，目前鐵西區正依托沈鼓集團等10家轉型標桿企業，開展增值服務示范，推廣博林特電梯全球安裝維保管理平臺等服務模式;支持東藥分立的云創科技等15家生產性服務業企業發展壯大，加速向專業化和價值鏈的高端挺進。

是否融得進、合得了?要看生產性服務業與裝備制造業在研發、物流、信息、金融、營銷等領域能不能真正滲透、促進。

作為國家級生產性服務業集聚區，鐵西金谷已經初步搭建起智能物流、電子商務等八大基礎平臺，形成了產業鏈體系，北京聯保投資等160余家企業已經入駐。

今年4月，沈陽工業“5S”服務基地在中德裝備園啟動，基地將承接整個東北地區制造業企業在轉型過程中所分離出來的服務性非核心業務，為客戶提供全價值鏈的綜合性服務。

中國航空工業沈飛民機公司的一位項目負責人表示，以前企業面對的是零星的社會資源，服務基地提供的是整合之后的優質資源。企業的技術支持、物流、電商等方面業務均可以委托給服務基地來運營，這將幫助企業節省成本、提高效率。

“硬”產業與“軟”服務聯合所釋放的巨大潛力，為更多制造業企業轉型升級探索了路徑。未來，鐵西區生產性服務業占服務業比重將達到60%、占地區生產總值比重達到25%，高于全國平均水平;裝備制造業企業中服務性業務收入占主營業務收入比重達到25%，進入國內領先行列。

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