科技部部長萬鋼周一在國新辦新聞發布會解讀《國家創新驅動發展戰略綱要》（下文簡稱《綱要》）時表示，將把創新驅動發展作為國家的優先戰略，以科技創新為核心帶動全面創新，以體制機制改革激發創新活力，以高效率的創新體系支撐高水平的創新型國家建設。他同時表示，解決鋼鐵行業產能過剩的方式并不是說把廠都關掉，而是促進這個產業的轉型升級。

萬鋼介紹，《綱要》是落實習近平總書記系列重要講話精神和十八屆五中全會提出的創新發展理念的具體行動，是對創新驅動發展戰略進行的頂層設計和系統謀劃?！毒V要》明確了未來30年創新驅動發展的目標、方向和重點任務，是新時期推進創新工作的綱領性文件，是建設創新型國家的行動指南，具有非常重大的現實意義和深遠歷史意義。

萬鋼表示，在“戰略目標”方面，《綱要》按照2020年、2030年、2050年三個階段進行了部署，每個階段的目標都與我國現代化建設“三步走”的目標相互呼應、提供支撐。第一步，到2020年進入創新型國家行列，有力支撐全面建成小康社會目標的實現；第二步，到2030年躋身創新型國家前列，為建成經濟強國和共同富裕社會奠定堅實基礎；第三步，到2050年建成世界科技創新強國，為我國建成富強民主文明和諧的社會主義現代化國家，實現中華民族偉大復興中國夢提供強大支撐。

對于創新驅動發展戰略在化解包括鋼鐵產業產能過剩方面能起到哪些作用的媒體提問，萬鋼表示，鋼鐵產業是中國重要支柱產業，產能過剩是現實問題，解決問題的方式不是關掉，而是促進產業的轉型升級。

他說，最近有專家指出，要提高鋼鐵的質量，減少它的消耗，減少資源的利用提高能效。“這是一個總的發展方向。具體來說，比如在建筑業，我們能不能推廣鋼結構，鋼結構是輕型的、回收也比較容易，發達國家有很多好的經驗，我們的產能能不能轉到這個方向上，提高它的效益。”

萬鋼指出，要大力發展新材料。此外，還需要在工藝流程、煉鋼的裝備、自動控制、信息化，包括銷售渠道和互聯網+結合在一起。

對于《綱要》中“堅持科技體制改革和經濟社會領域的改革同步發力”的表述，萬鋼表示，即科技創新和體制機制改革的“雙輪驅動”。從中央部署上，就是全面實施體制機制創新來推動全面創新。同時需要在稅收優惠制度，在限行限購方面給予放松，促進企業增加創新方面的投入來共同努力。

更多資訊請關注冶金頻道