伴隨“西部大開發(fā)”的深入推動，基礎設施建設、能源資源開發(fā)和物流通道貫通等眾多利好紛至沓來，我國西部工程機械行業(yè)即將駛入發(fā)展的“快車道”。重慶作為進軍西部的重要門戶城市，也是工程機械企業(yè)向西挺進的橋頭堡，正在著力打造海領國際工程機械交易中心，填補西部地區(qū)尚無大型工程機械專業(yè)交易中心的空白。
從長遠來看，整個“十三五”時期國家都將對鐵路建設保持高位推進。在規(guī)劃中，中國鐵路除了花大力氣完成“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)外，還會把發(fā)展改革的天平向西部傾斜。在鐵路基建大繁榮的背景下，我國西部地區(qū)工程機械行業(yè)或將迎來大有可為的發(fā)展機遇期。
給工程機械市場帶來好消息的不只鐵路基建行業(yè)，水利建設行業(yè)也同樣傳來喜訊。國家水利部副部長矯勇透露：國務院確定的172項節(jié)水供水重大水利工程中，在建工程已達57項。據(jù)悉，這172項重大水利工程重點布局西部地區(qū)。矯勇明確表示，“十三五”期間會有一批項目放在西部，以支撐西部地區(qū)發(fā)展。
伴隨水利基建項目一同西遷的還有能源開發(fā)項目。國家能源局公布的《關于促進煤炭工業(yè)科學發(fā)展的指導意見》指出，按照“控制東部、穩(wěn)定中部、發(fā)展西部”的總體要求，在西部地區(qū)加大資源開發(fā)與生態(tài)環(huán)境保護統(tǒng)籌協(xié)調力度，對于西部地區(qū)工程機械行業(yè)而言，意味著有眾多發(fā)展機遇。
面對工程機械市場的巨大潛力，重慶應勢而謀、隨勢而動，正在著力打造海領國際工程機械交易中心，填補了中西部地區(qū)尚無大型工程機械專業(yè)交易中心的空白。重慶處于“一帶一路”和“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的重要交匯點，可以輻射中西部和國外市場，這是交易中心選擇落戶重慶的首要原因。同時，交易中心毗鄰內環(huán)快速公路，鄰近保稅港碼頭及火車站，更依托重慶機場，可以為貨物運輸提供可靠保障。海領國際工程機械交易中心整合商品展示、交易、結算、物流、售前售后等10項功能于一體，將成為西部地區(qū)最專業(yè)的工程機械交易中心和維修服務中心。
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