2月29日,從工業(yè)和信息化部官方網(wǎng)站上查閱到,第二批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》已經(jīng)出爐,共有466款車型。
此前第一批目錄未上榜的騰勢、知豆均在列,加上之前的247款車型,目前進(jìn)到推廣目錄的車型共計(jì)713款。
根據(jù)2016年補(bǔ)貼規(guī)則,未進(jìn)入目錄的暫時(shí)無法享受相應(yīng)的中央政府補(bǔ)貼,如續(xù)航里程介于150公里和250公里之間(150≤R<250公里)的純電動汽車是4.5萬元。續(xù)航里程超過250公里的純電動汽車的補(bǔ)貼,2016年的補(bǔ)貼額度為5.5萬元,高于2015年的5.4萬元。
與此同時(shí),多個(gè)地方的補(bǔ)貼規(guī)則也已到期,目前僅有北京、武漢有明確新政,而上海、廣州、天津等重點(diǎn)推廣城市新的補(bǔ)貼政策還未出臺。
在經(jīng)歷了去年底的狂飆突進(jìn)之后,新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)在今年1月份有所回落。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù),1月份產(chǎn)量1.61萬輛,同比增長144%,但是環(huán)比下降幅度達(dá)到84%;銷量方面,根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),1月新能源狹義乘用車銷量13748臺,同比增長183%,環(huán)比12月下降63%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,目錄縮水、騙補(bǔ)調(diào)查以及公務(wù)采購的減少等是導(dǎo)致環(huán)比下降的主要因素。
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