德盛機械制造有限公司是位于青島平度城區工業板塊的一家摩托車曲軸生產企業。乍一看，這是一家不起眼的、似乎普通得不能再普通的企業。然而，當它一亮出自己的“成績單”，你就得對它刮目相看了：被國際著名企業評價為“中國最好的摩托車曲軸制造企業”；中國摩托車歷史上第一家替代曲軸進口的企業；中國國賓摩托車曲軸的唯一供應商，還專門為美國哈雷、日本本田、德國寶馬等世界頂級摩托車配套；中國中小型曲軸行業綜合實力評價第一……

這家幾十年只專注于生產摩托車曲軸的小企業，是一個不折不扣的行業“隱形冠軍”！

在業界有這樣一種說法：發動機是摩托車的心臟，曲軸又是發動機的心臟。一家小小的民營企業如何能攀到產業鏈的金字塔頂端？“做專、做精。”總經理張海德的回答簡單明了。從1972年開始生產摩托車曲軸，早于同行20年，近半個世紀的歷程只做曲軸這種單一產品，一個“專”字，德盛的確已做到了其他企業難以匹敵的地步。

“掌控發動機心臟脈搏的是一支年輕的團隊，平均年齡36歲。”張海德說，作為山東省級研發中心，德盛研發年投入保持在銷售總額的4%以上，年開發新產品達100余個，申報著作權、專利等30余項。

2011年，美國哈雷來到中國尋找合作商，因產品技術含量極高，沒有找到有能力承接的廠家，最后他們來到德盛公司。面對著從未研發過的頂端產品，德盛成立了以技術骨干為主體的攻關小組，測繪、設計各類技術文件30余份，全新設計各類工裝、夾具、檢具50余套，在客戶要求的時間內，高質量地完成哈雷摩托車曲軸連桿總成的研制。哈雷曲軸的研發成功，使德盛成為哈雷除美國本土之外的全球唯一供應商。

“德盛公司目前已是國家級高新技術企業，山東省和青島市級企業技術中心”。張海德介紹說，公司目前年生產能力達500萬套（件）。

“我們現在正在通過實施‘互聯網+制造’，向工業4.0邁進。”德盛公司董事長孫佩章告訴記者。2014年，德盛建成了信息化調度指揮中心，實現現場作業的數據自動采集、分析，實時監控、調度、指揮。“目前，公司正在進一步實施信息化管理升級，通過MES、OA、CRM、ERP系統的實施和完善，實現生產計劃、設備、產能、成本、質量等各項管理信息化，充分發揮出信息化在企業管理中的‘千里眼’‘順風耳’和‘預警器’的作用。”孫佩章說。

“我們還建成了行業內首條發動機曲軸智能化生產線。”孫佩章說，這條智能生產線將制造物聯技術與機械設備離散制造相融合，應用了以RFID技術為核心的物聯網技術，改造現有的工藝環節，提升信息化系統的功能，真正實現制造物聯技術在企業的落地。

目前，德盛已開展了工業機器人研究與應用，使企業業務流程化繁為簡，實現了從原材料到加工、銷售、售后服務整個業務流程集成運行。