當中國制造2025遇上德國工業4.0，兩個制造業大國在“國之重器”上，一拍即合地選擇了優勢互補、合作共贏之道。將德國質量和德國技術引入中國制造，助推中國經濟轉型升級；在中國巨大的市場里，展示優勢，占得先機。

位于沈陽經濟技術開發區的中德（沈陽）高端裝備制造產業園，園區東西長12公里，南北長4公里，規劃面積48平方公里。核心區面積20平方公里，以中德大街為軸線，與中歐路、中法路、中瑞路、中奧路構成“一縱四橫”格局，打造富有德國元素、匯聚德國企業的產業走廊。

沈陽實現二次輝煌的重要標志工程

“必須舉全市之力推進中德園建設。”遼寧省委副書記、沈陽市委書記曾維在鐵西區調研時表示，建設中德裝備制造產業園，對于搭建中國制造2025與德國工業4.0有效對接的重要平臺，打造全市推動結構調整、加快改革創新的示范區，構筑新一輪振興發展的新引擎，具有重大意義和深遠影響。

市長潘利國指出，堅持創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，結合現有的產業基礎和未來發展定位，進一步創新裝備制造業發展模式、園區開發建設管理模式和對外開放合作模式，推動沈陽市制造業向數字化、網絡化、智能化轉型升級，實現中國制造2025與德國工業4.0融合發展。

在發展定位上，中德園將建設成為拉動沈陽市轉型發展的新引擎；中國制造2025與德國工業4.0合作試驗區；開放型經濟新體制探索區；國際先進裝備制造業發展示范區；創新驅動和綠色集約發展引領區。

據悉，目前中德園重點推進項目達到74個，其中智能制造項目10個，先進機械制造項目14個，汽車制造項目30個，工業服務項目14個。世界著名的機器人制造商庫卡、西門子電控及信號系統項目、美國江森乘用車鉛酸蓄電池生產基地、德國綠城等已開始選址對接，在環保、智能制造、汽車制造等方面開展全方位合作。數據顯示，鐵西區工業企業超過3000家，規模以上企業482家，跨國公司超100家、世界500強超50家。德國在沈陽投資的60余家企業中，寶馬、采埃孚、巴斯夫、賀利氏等22家企業集中在鐵西區。寶馬將全球技術最先進的整車工廠、發動機工廠以及本土之外唯一的研發中心，也設在了鐵西。這些都為德國企業進駐中德園打下了堅實的基礎。

核心區全力建設四大產業簇群

中德園產業園區以“帶狀組團、軸向引導、生態隔離、簇群發展”為規劃理念，從而形成“一軸、兩片、多簇群”的規劃結構。

“一軸”以細河綜合整治為契機，沿線規劃帶狀公園，構建連續的公共開敞空間，并串聯起商業、教育、科研等公共服務設施，形成東西貫穿的公共服務軸；

“兩片”指四環以西形成以智能制造、先進機械制造、汽車制造、工業服務、戰略新興產業為主的生產功能片區，以及四環以東形成以總部基地、教育培訓、居住配套、國際商務為主的服務功能片區；

“多簇群”核心區重點規劃四大產業簇群。站在全球制造業競爭格局重建的風口，中國制造2025為中德園鎖定了產業方向和發展高度。鐵西區主要領導表示，中德園在項目引進上將注重質量為先，所有項目要體現高端，體現對制造業的引領，體現填補產業鏈空白。

中德園規劃建設四大產業簇群

智能制造簇群

主要發展機器人及智能裝備、增材制造、智能信息技術、智能硬件產業及智能工廠技術。

先進機械制造簇群

主要發展數控機床及核心部件、軌道交能裝備、新能源及節能環保裝備、關鍵基礎零部件、基礎電子元器件及器材制造（傳感器件）。

汽車制造簇群

主要發展整車及新能源汽車、動力總成、車身及內外飾、轉向系統、行走系統、傳動系統、制動系統及汽車電子。

工業服務簇群

主要發展科技研發、工程總承包、工業設計，工業貿易、現代物流、電子商務、信息服務以及現代服務外包。

將“德國質量”植入“鐵西速度”

在園區開發模式上，中德園積極創新，探索ppp模式。目前，中冶、中建、華夏幸福基業、普洛斯、北京聯東等20多家央企、上市公司、國際工業地產商紛紛向園區伸出橄欖枝。

將“德國質量”植入“鐵西速度”，中德園進入了高水平、加速度的全面建設階段。

借鑒寶馬鐵西工廠先進建設理念，鐵西區投資26億元打造先進的地下管廊，為現代工業園區樹立開發建設的典范。

作為中德裝備園區的黃金走廊，中德大街已經竣工通車，周邊將匯聚德國制造、德國質量、德國標準等各類德國元素，與中歐路、中法路、中瑞路、中奧路共同構成中德裝備園“一縱四橫”的空間格局。

目前，中德裝備園中已經建成一條鐵路專用線，該專用線將成為園區的物流大通道。此外，地鐵一號線等3條快速軌道交通線也將直通園區。沈遼路高架橋、北一路高架橋及下穿橋、建設大路高架橋、保工街高架橋、重工街高架橋，形成“三橫兩縱”快速路網，與中德園有機銜接、渾然一體，進一步優化園區周邊交通條件。