秦川機床工具集團股份公司11月3日在第17屆中國國際工業博覽會上發布了多個智能制造項目的研發進展。經過前期艱苦的設計驗證、優化定型、小批量試制及關鍵設備開發研制，目前，秦川機床BX機器人關節減速器產品E系列7個規格C系列1個規格已形成500-700臺的月產能。

記者采訪獲悉，BX機器人關節減速器關鍵零件的核心裝備是秦川機床自主研發的，系列專用機床與成套裝備的試制已取得重大突破，部分投入驗證性使用。

同時，秦川機床與德國博世力士樂聯袂，在上述關鍵設備自動化生產基礎上，開展BX機器人關節減速器“偏心軸機加工生產線”和“精密機器人關節減速器裝配線”的智能化、數字化系統提升，也進展順利。

“BX機器人減速器項目的開發，承載著我們的發展戰略、技術路徑及轉型目標。”秦川機床董事長龍興元說。機器人減速器作為一種復雜的齒輪傳動部件，具有高精度、高效率、高剛性、高可靠性的特點。特定的功能決定了結構設計是一大難題，五大關鍵零件偏心軸、擺線輪、針齒殼、行星齒輪、行星架的精密加工依賴于先進工藝技術和專用成套設備，而專用成套設備的研發國內起步較晚，基礎薄弱，國外還對我們實施技術封鎖，國外機器人關節減速器大量充斥國內市場，制約了國產機器人產業健康發展。

“高端裝備的研發與高端需求往往是一起的，但裝備研發的起步要超前于需求。”龍興元表示。“從裝備角度而言，秦川涉足下游機器人減速器業務，是我們確立高檔機床核心技術正向研發模式的必然選擇。”

“在BX機器人減速器關鍵零件加工裝備的開發過程中，把研發的關注點前移到齒輪嚙合原理及傳動結構這一需求終端，有助于我們深刻而精準的理解用戶工藝。”龍興元說，“在研發流程上把設計及設計驗證置身于同一平臺之上，或者一個體系內部，有利于提高創新效率。”

秦川機床實施以設計咨詢為先導的研發模式，實現了復雜曲面核心技術研究與機器人減速器關鍵零件加工核心裝備開發的精準對接。

經過多年的持續攻關，秦川機床取得了嚙合原理、結構設計、專用設備與復雜刀具、高精度快換工裝卡具研發制造等系列突破，并攻克了偏心軸等關鍵零件的加工難關，技術指標和產品精度達到國際水平。

從產業角度而言，進入下游機器人減速器業務，意味著延伸了產業鏈。“秦川立足核心技術的持續進步，圍繞強周期的機床產品，發展弱周期的零部件產品和具備工業消耗品特征的工裝夾具及刀具類產品，進一步向服務業延伸，奠定了企業實現可持續的堅實基礎。”龍興元說。

近年來，依托高端裝備技術與先進工藝引領，秦川機床打造出以零部件業務為支撐的新的增長極。除機器人關節減速器外，這些新的增長點還包括特種齒輪箱、人字齒、滾動功能部件、螺桿轉子泵、精密齒輪、精密鑄件、軍工配套等。