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松下將量產車用電容式曲面觸摸屏

時間:2015-08-10

來源:網絡轉載

導語:保護面板與薄膜傳感器的貼合使用松下自主開發的真空工藝。通過使用透明粘合材料,使薄膜傳感器的上下電極、保護面板與薄膜傳感器無泡貼合,實現了高透射和低反射。此外還進行了防眩、防反射、防污等涂層處理。

松下汽車與工業系統公司將面向車載導航儀等顯示器,量產靜電容量式曲面觸摸面板。該公司表示,為車載顯示器采用與智能手機和平板電腦相同的靜電容量式觸摸面板,可以提高操作性。采用容易貼合中控臺和儀表板的曲面形狀也是一大賣點。該面板將與保護面板一體化供應(不包括顯示屏)。

保護面板采用樹脂材料。松下開發出了能夠以高精度使樹脂成型的“注射壓縮成型技術”和“熱冷成型工藝技術”,實現了通常的玻璃保護面板難以做到的曲面設計和沖孔成型。為了能根據客戶要求,在顯示畫面周圍安裝輸入開關和電位器類部件,該公司還可以提供在樹脂保護面板上事先進行沖孔加工的產品。

一般來說,樹脂蓋板有利于曲面加工,但會降低靈敏度。為了解決這一課題,松下運用其自主開發的電極圖案設計和傳感控制技術,開發出了高靈敏度的薄膜傳感器。支持戴手套操作和多點觸控。而且,配合互容類型的控制IC,還能實現手勢功能。

保護面板與薄膜傳感器的貼合使用松下自主開發的真空工藝。通過使用透明粘合材料,使薄膜傳感器的上下電極、保護面板與薄膜傳感器無泡貼合,實現了高透射和低反射。此外還進行了防眩、防反射、防污等涂層處理。通過這些改進,在容易受到環境光線影響的車載環境下,也能實現具備高可視性的曲面觸摸面板。基本參數方面,光透射率為88~90%,反射率為6%(光的波長為550nm時)。

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