保經濟、穩增長，吉林省為治本主動出擊

近日，國家有關領導人在東北調研期間，發出了加大支持力度、增強內生動力、加快東北老工業基地振興發展的號令。

為破除落后的體制和觀念障礙，積極發現和培育市場，優化營商環境，從放活市場中找辦法、找臺階、找出路。吉林省以及長春市深入研究，緊緊抓住“一帶一路”形成的國內外巨大市場需求，立足綠園區發展多年的軌道客車基礎優勢，按照資源配置的市場準則來做，有效聚攏資源，形成新的經濟增長極，使其成為重要的產業支撐。

帶著能在長春軌道產業開發區內投資建廠的希望，主動出擊，2015年6月，長春軌道交通裝備產業開發區連續拜訪了大同ABB牽引變壓器有限公司、大同北車重工有限公司、威海克萊特菲爾風機有限公司、威海豪頓華工程有限公司等，受到了熱烈歡迎和積極的回應，達成了在長春軌道交通裝備產業開發區投資建立零部件配套、進行4級修、5級檢修服務基地等投資意向。長客股份采購部林革處長、裝備產業開發區主任侯偉、劉云峰副主任等參加了這次大型招商活動，活動期間長春軌道交通裝備產業開發區主任侯偉也積極發表了他的個人觀點和建議。

此次活動將促使長春軌道交通裝備產業開發區形成一個同市場完全對接、以服務業為導向、充滿內在活力、具有推動東北老工業基地振興的治本之策作用的裝備制造業專項開發區。把吉林省蘊藏的巨大的老工業基礎活力激發出來釋放出來，不斷開創吉林省老工業基地振興發展的新局面。

“一帶一路”戰略是一個宏偉的戰略構想，其建設過程不僅涉及眾多國家和地區，還涉及眾多產業和要素的整合配置，為相關地區提供新的機遇。吉林省在主動作為，融入“一帶一路”戰略的同時，還要抓住契機，優化資源配置，推動長吉一體化，做強做大總部經濟。

關于長春軌道交通裝備產業開發區：

長春綠園經濟開發區是2003年6月30日經省政府批準成立、9月28日正式揭牌運營的省級開發區，位于長春市西北部，原規劃面積21.5平方公里，2010年6月12日經吉林省政府批準加掛長春軌道交通裝備產業開發區。園區設先進制造（軌道客車）、物流貿易兩個功能分區。

長春軌道交通裝備產業開發區，現規劃面積擴充到51平方公里。其中，整車裝配區5平方公里、檢測維修區3平方公里、工業配套區29平方公里、生活服務配套區14平方公里。爭取晉升為國家級開發區，打造生產規模一流、產品質量一流、研發檢測一流的世界級產業園，形成年產動車組1000輛和城軌客車1200輛，鐵路客車500輛，的生產能力，實現產值500億元，形成支撐全市、乃至全省的支柱產業。

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