行業之間，并不是單獨存在的個體，而是盤根錯節，相互依存的共體，眼光獨到的企業家能舉一反三，物盡其用，使之處于行業的佼佼者。而汽車業產量的增加，于注塑機而言，將會有不可預計的市場前景。
據當地貿易協會發布：截至2020年，墨西哥每年將生產500萬輛汽車，而這個消息，會導致超過預計20%的塑料公司獲得豐厚的利潤，并且促進塑料企業的繁榮。
墨西哥汽車業“日進斗金”注塑機行業“沾光”
墨西哥國家汽車工業貿易組織的主席—愛德華多.索利斯在發表文章說：“基于墨西哥輕型汽車原始設備制造商最新投資計劃，注塑機將從汽車產量的增長中獲益。”
上周，索利斯在墨西哥城舉行的工業區位&物流峰會上告訴各國出席的代表：“這是一個艱難的預測。”
據Amia數據表明：墨西哥四月份總計生產了1132481量汽車，比2014年同期高出10.7%。
此外，索利斯補充道：“今年汽車的產量將達到340萬輛，而預計2017年產量將大到400萬輛。”
他在網上發布說：“隨著機械、沖壓、鑄造和鍛造的不斷發展，現如今，注塑機已成為汽車行業急于發展和突破的產品。”
根據Amia引自墨西哥經濟部的數據統計顯示：從1999至2014年，在汽車制造領域，包括汽車原始設備制造商和供應商，單國外投資總金額就達到了376億美元(245億歐元)。
墨西哥福特公司的采購主任托雷斯在會議上表示：“我們仍會繼續在汽車制造行業進行大量投資。”
然而，他又額外補充道：“首先，政府需要不斷的調整政策，保證該領域能吸引更多的投資商投資，促進產業發展。其次，技術方面應該加強技術創新以及進一步改善技術條件。最后，我們需要不斷改進和發展基礎設施以及提高公用事業發展消費成本的精確度。
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