今年全國“兩會”上，“中國制造2025”成為熱點話題。國務院常務會議部署加快實施“中國制造2025”，要求推進智能制造，并劃定了十個重點領域，包括航空航天裝備和機器人等。

在制造業智能化升級成為全球發展趨勢的背景下，憑借在傳感器、控制技術、移動技術、信息處理、人工智能、控制工程等領域的優勢，中國航天科工三院以智能機器人為切入點，積極投身智能制造進程。

航天機器人產業漸成氣候

“機器人不需要休息，不要加班費，不會跳槽，更不會跳樓。當很多人抱怨自己每天的工作就像機器人一樣，已經有很多工業機器人可以像人一樣工作了。”

當被問到為什么搞機器人研發時，33所智能機器人研究室主任張新華如是回答。

“近幾年，三院抓住機器人產業發展的戰略機遇，以智能機器人為未來主要的發展方向，以系統集成為先導，以攻克機器人關鍵瓶頸技術為重點，積極培育機器人產業。”三院院長李立新對記者說。

目前，三院機器人的研發已經涵蓋機器人系統、人工智能、機器人機構、機器人電氣、伺服電機五大專業，初步形成機器人核心功能部件及整機研發、生產和裝配調試的能力，建立了機器人設計開發平臺。

與此同時，打上“航天制造”標簽的機器人已悄然走入諸多領域。

2013年，三院自主研發生產的我國首臺放射源裝卸機器人交付中海油，將工人從放射源裝卸的嚴重威脅中解放出來。此外，面向反恐、偵察、排爆、核電站巡檢、煤礦巷道探測等方向，三院33所開發了中、小型移動類機器人。

2014年，在智能機器人研究室成立的第三年，33所又獲批成立北京市首個機器人伺服與控制系統工程技術研究中心。至此，“政產學研用”的產業創新平臺初步搭建完成。

“我們要用不超過5年的時間，盡量多掌握一批不同功能機器人研發的關鍵技術。同時，還要加強與國內外專業企業、高校的技術合作與共享，不能關門搞研發。”33所所長趙連元說。

以該中心為平臺，33所已經開始聯合政府、高校、企業、研究機構等多方力量，共同開展機器人及伺服控制相關技術研究和科技成果的轉化落地工作，如承擔北京市科委相關機器人研制及應用項目，與北京航空航天大學攜手開展科技部專項項目研究，在北京市工業技師學院掛牌成立“航天三十三所訂單班”和“機器人技術合作中心”，為智能機器人領域人才培養鋪開了路子。

此外，通過大亞灣核電站項目成功進入核電協作配套體系，33所實現了航天技術與核電安全需求的完美結合。

智能機器人挑起“智造”重擔

當前，中國經濟正處于制造業升級的進程中，三院機器人產業的發展目標，有助于中國形成高端智能制造業，這與國家實施“中國制造2025”的意圖不謀而合。

工業和信息化部此前曾指出，要選擇鋼鐵、石化、電子信息等領域開展智能工廠應用示范。而機器人產業作為高端裝備制造產業的重要組成部分，其研發、制造和應用將成為衡量一個國家工業重心和高端制造業的重要標志，機器人產業的革命很可能成為第三次工業革命的切入點和重要增長點，影響全球“智造”格局。

在中國發展高層論壇2015年經濟峰會“工業4.0：先進制造新標桿”分組會上，中國航天科工集團公司董事長高紅衛指出：“在世界互聯網經濟潮流的大趨勢下，通過觀念的更新和技術的進步，隨著國家經濟發展的需要，中國一定能夠找到一條適合自己的提升制造業水平的道路。中國制造業的轉型，不僅需要技術創新、管理創新，尤其需要理念上創新，這個理念就是協同和共享。”

近年來隨著人口紅利逐漸減少，中國對工業機器人的需求急速攀升。據中國機器人網2014年度工業機器人數據報告統計，2013年，中國市場共銷售工業機器人為32864臺，成為全球最大的工業機器人市場。截至2014年9月，國內機器人企業已達420家，各地在建機器人工業園區超過30個。預計到2017年，我國的工業機器人市場年需求量將達10萬臺。

“將來的工廠可以通過智能機器人實現真正的‘無人化’，多傳感器技術、大數據、云制造等都將融合到機器人制造中。只有實現了這些，我們才能說自己真正為國家的智能制造做了點事。”李立新說。

未來，三院將致力于推進智能機器人及核心功能部件技術的研發和國產化，助力國家智能制造裝備工程化進程。同時，三院將推進智能制造技術和裝備在石油加工、煤炭開采、機械加工、城市建設、食品加工等典型領域中的示范應用，讓航天機器人在國民經濟和國防建設領域大展拳腳。

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