武漢市經信委介紹，機器人制造產業鏈包括上游的伺服電機、精密減速機等核心零配件，中游的機器人本體制造，下游的系統集成軟件等研發。與國外甚至國內的上海、深圳等地比，漢產機器人企業整體規模偏小，但在部分核心領域頗具特色，甚至創出全國之最。
精密減速機占機器人成本的15%-25%，其技術長期被日韓等企業壟斷，價格居高不下。去年，武漢精華減速機有限公司研發出一種高性能精密減速機，一舉打破外國壟斷，成為全國極少數掌握此技術的公司之一。
漢迪機器人科技有限公司則在移動機器人領域大展拳腳。載重量在1噸以下、可360°全方向轉彎的機器人運輸車，全國僅漢迪一家研制。公司董事長胡建軍說，這個靈巧的“大力士”沒有轉彎半徑，配上自主研發的激光雷達導航技術，機器人可自主導航、避障，適用于工廠、物流等領域。今年準備大規模擴產。
武漢奮進智能公司更是新近研發出國內首套“云機器人”系統，現已在東風精密鑄造公司使用。該公司總經理徐擊水說，以往機器人工作，只能靠人工監測其運轉狀況。而“云機器人”就是“互聯網+機器人”，即在生產線上（包括機器人）安裝傳感器，可隨時在電腦、手機上監測機器運轉狀況，在機器出現故障前提前判斷，進行工序調整，最大限度提高效率、減少損失。
他拿出手機演示，一個房間內各種設備的運轉頻率、溫度一目了然，手機還能控制機器運轉。“我們還準備與其他公司合作，給機器人裝上視覺系統，相當于給機器人配上了眼睛，可以進行更復雜的操作，那時生產一線工人還將大幅減少。”
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