傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

戴姆勒：谷歌只是攪局者 難成汽車制造商

時間：2015-02-11

來源：網絡轉載

導語：近年來，由于新一代汽車需要先進軟件和傳感器，汽車制造商同硅谷的IT公司之間的內在依賴關聯度與日俱增，這導致汽車制造商同供應商之間的傳統座次排序遭到洗牌。

據路透社報道，德國戴姆勒公司日前表示，谷歌等IT技術公司雖然有潛力對汽車行業攪局，但卻不太可能成為真正的大規模汽車制造商。

近年來，由于新一代汽車需要先進軟件和傳感器，汽車制造商同硅谷的IT公司之間的內在依賴關聯度與日俱增，這導致汽車制造商同供應商之間的傳統座次排序遭到洗牌。谷歌為首的IT巨頭甚至開始研發自動駕駛汽車，去年首輛原型車問世，因而使得車企同IT公司之間的合作與競爭并存。

不過，戴姆勒CEO蔡澈(點擊查看最新人物消息)表示，谷歌的目標很可能是希望更好地理解汽車是如何使用的，而并非自身成為真正的汽車制造商，“谷歌和同類公司希望介入汽車行業，我認為它們壓根兒不是為了造車。”在其看來，谷歌想要研究家庭、工作地點和車輛等人們花費時間的場所，才是實際意圖。

戴姆勒也在開發自動駕駛車，推進汽車智能化發展。其2013年推出的第十代梅賽德斯-奔馳S級就曾被認為是最接近自動駕駛的車輛。

更多資訊請關注汽車制造頻道

中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0