據外媒報道，戴姆勒集團（DaimlerGroup）旗下部門戴姆勒卡車（DaimlerTrucks）是全球最大的重型和中型卡車制造商，而TorcRobotics公司是自動駕駛解決方案的先驅。兩家公司將攜手，在美國道路上實現高度自動駕駛（SAEL4）的商業化。兩家公司超越了OEM和供應商的關系，簽署了一份協議，戴姆勒卡車和巴士控股公司（DaimlerTrucksandBusesHoldingInc.,）將收購TorcRobotics公司的多數股權，交易金額不詳。目前，此次收購還需要得到美國監管機構的批準。

作為整體協議的一部分，Torc團隊將與戴姆勒卡車的研發人員密切合作，特別是與戴姆勒卡車北美研發團隊人員密切合作，該研發團隊位于俄勒岡州波特蘭市。Torc將繼續研發其Asimov自動駕駛軟件，并在其布萊克斯堡工廠進行測試。與此同時，戴姆勒卡車北美團隊將在位于波特蘭的自動駕駛卡車研發中心（AutomatedTruckResearch&DevelopmentCenter）繼續研發重型卡車自動駕駛技術，以及車輛集成。戴姆勒卡車北美團隊正在研發一款非常適合自動駕駛的卡車底盤，特別是研發冗余系統，以提供最高水平的可靠性和安全性。

根據該協議，Torc將繼續作為獨立實體公司，保留名字、團隊、現有客戶以及位于布萊克斯堡的工廠。與戴姆勒卡車公司的合作關系可讓Torc擴大團隊，進入卡車市場，并在其他市場為不斷增長的客戶群提供服務。

除了與Torc合作，戴姆勒卡車公司還將在戴姆勒集團內部進行密切合作，以在自動駕駛汽車技術上實現最大的協同效應。具體來說，戴姆勒卡車正借鑒梅賽德斯-奔馳汽車在傳感器技術和車輛自動化操作方面的經驗。

戴姆勒卡車是卡車自動化的先驅，2014年，戴姆勒卡車推出全球首輛自動化卡車，梅賽德斯-奔馳未來卡車2025（Mercedes-BenzFutureTruck2025）。2015年，戴姆勒FreightlinerInspiration卡車獲得了首個部分自動化商業車路測牌照。

戴姆勒卡車配備了主動駕駛輔助（ActiveDriveAssist）以及DetroitAssurance5.0系統主動車道輔助（ActiveLaneAssist）功能，是全球首個將部分自動駕駛功能（SAEL2）功能投入量產的公司，其新系統能夠獨立剎車、加速和轉向。與其他只在一定速度以上才能工作的系統不同，主動駕駛輔助和DetroitAssurance5.0系統可在所有速度范圍內實現部分自動駕駛功能，也是首個可在量產卡車中實現的功能。戴姆勒卡車的此類輔助功能套件由最新款雷達和攝像頭融合系統提供動力。