在2014年湖南省加速推進新型工業化十大亮點工作中，中國南車株洲所IGBT芯片技術位列其中。今年，南車株洲所IGBT專業芯片線投產后，又在昆明地鐵調試并穩定運行一萬公里，8英寸IGBT芯片已經徹底打破國外高端IGBT技術壟斷，實現從研發、制造到應用的完全國產化。
在南車株洲所，記者見到了這神奇的芯片。IGBT事業部副總經理潘昭海介紹，一塊小小的8英寸IGBT芯片，上面布滿了100多塊小芯片，每塊小芯片只有指甲蓋大小，厚度僅為人的頭發絲厚，但它內部卻又包含了幾萬塊小基本單元……而就是這樣一塊不起眼的小芯片，卻能控制千伏的高壓電。
“IGBT是電力電子行業的‘大腦’，控制并提供大功率的電力設備電能變換，有效提升設備的能源利用效率，自動化和智能化水平，是節能減排產業中不可或缺的關鍵技術。”潘昭海介紹，IGBT是節能和低碳經濟的主要支撐技術，運用弱點控制強電運行，采用電力電子技術，可使電機系統運行效率提高15%—30%，如果將這一技術用于全國20%的電機中，年節電可達2000億千瓦時，相當于20個三峽電站的年發電量。
作為電力電子裝置的“大腦”，國內IGBT技術起步較晚，受制于人。潘昭海告訴記者，自IGBT專業芯片線株洲投產后，產品國外壟斷被打破，市場價格大幅下降。而此次成功運行的IGBT模塊正是由南車自主研發的8英寸芯片封裝而成，IGBT芯片制造、封裝、測試的整套技術均在公司研制和生產，也拉開了8英寸芯片應用于軌道交通領域的序幕。
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