導(dǎo)語:ACEA的數(shù)據(jù)中,2013年中國汽車產(chǎn)量為18,041,859輛,占據(jù)全球汽車產(chǎn)量的27.6%比重。金磚四國BRIC總計產(chǎn)量25,886,146輛,全球占比39.6%,接近四成比例。除了中國之外,金磚四國中印度占全球4.8%產(chǎn)量,巴西占4.2%,俄羅斯占2.9%。
據(jù)英國媒體報道,中國車市總體上蓬勃發(fā)展,大多數(shù)汽車制造商都云集設(shè)廠,歐洲汽車行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,從去年開始,中國已經(jīng)取代歐洲成為最大汽車制造區(qū)域。
歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA(AssociationdesConstructeursEuropéensd'Automobiles)日前表示,去年中國生產(chǎn)了1,800萬輛汽車,明顯超過歐洲的1,460萬輛。去年歐洲產(chǎn)量幾乎沒有增長,因此中國得以超越,將歐洲擠落為亞軍。
ACEA的數(shù)據(jù)中,2013年中國汽車產(chǎn)量為18,041,859輛,占據(jù)全球汽車產(chǎn)量的27.6%比重。金磚四國BRIC總計產(chǎn)量25,886,146輛,全球占比39.6%,接近四成比例。除了中國之外,金磚四國中印度占全球4.8%產(chǎn)量,巴西占4.2%,俄羅斯占2.9%。
歐洲以14,616,202輛排在第二,占比22.3%。然后是日本的8,189,323輛(包括排量不足0.66升的微型車),占比12.5%;以及北美自由貿(mào)易區(qū)(含美國)的7,084,136輛,占比10.8%。韓國也達到了4,122,604輛,占比6.3%。其他區(qū)域瓜分剩下的5,534,876輛/8.5%。
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