在機器人代替日益高漲的人工大勢所趨的背景下，珠海引入了ABB國機（珠海）機器人科技園項目，將打造華南地區規模最大的機器人研發和生產基地，它將成為珠海裝備制造業中一個活躍的生長因子。

很難想象，似一幢樓般的船用中速發動機，會在珠海的斗門生產出來。當然，引進的是瑞士瓦錫蘭的技術；中國第一輛低地板無辮有軌電車也將從斗門開出，沒錯，眼下還是組裝從意大利進口的零件，但從第11輛開始，中國元素將成為主導。一艘3750噸級的輕型電推海工輔助船近日在太平洋粵新海洋工程有限公司碼頭試航交付，這艘“珠海造”的大型工程船將運至新加坡。有著完全自主知識產權的鉆井平臺將從珠海的高欄產出；一架架通用飛機將從金灣飛起……

一片藥、一瓶水的珠海工業早就翻篇了，這個山清水秀的城市并不像人們看起來那樣“娘娘腔”。去年珠江西岸規模以上裝備制造業實現產值8725億元，珠海的這一數值為1322億元，而且這一數字的增長趨勢是毫無疑問的。在機器人代替日益高漲的人工已為大勢所趨的背景下，珠海引入了ABB國機（珠海）機器人科技園項目，將打造華南地區規模最大的機器人研發和生產基地，它將成為珠海裝備制造業中一個活躍的生長因子。珠海給自己定下一個目標：2020年先進裝備制造業實現產值5500億元。

日前，廣東省召開加快先進裝備制造業發展暨工業技術改造投資工作會議，胡春華強調要把珠江西岸裝備制造產業帶，打造成全省結構調整新亮點。力爭用5年左右時間，實現珠江西岸先進裝備制造業產值翻番，打造產值2萬億元左右的先進裝備制造產業帶。

今年5月31日至6月2日，省委書記胡春華到珠海、陽江考察時就指出，要沿著珠海高欄港一直北上，打造沿海沿江先進裝備制造產業帶。這很容易令人聯想珠海先進制造業現狀，現場的政府官員嗅出了這次考察釋放出的信息，珠海市不到兩個月時間便拿出了規劃方案。

對于2萬億元產值的目標，珠海市科工信局局長周凱很自信：“珠海工業的總產值不高，跟佛山、中山相比都有一定的距離，但珠海先進裝備制造業的技術和前景，比其他地方都有優勢。單單通用航空這一塊，別人就沒法比。”

今年8月，國家工業和信息化部、廣東省人民政府在珠海市舉行共同推進珠江西岸先進裝備制造產業帶發展合作協議簽署暨項目簽約儀式。對于政府而言，此次簽約儀式在哪里舉行，很有深意。一位官員說：“最終選擇珠海，說明國家和省都對珠海目前先進制造業非常重視。”

雖然2013年珠海規模以上工業總產值只有3418億元，但裝備制造業規模以上企業實現工業總產值1322億元，這一比例高達38.2%，比重在珠江西岸五市中排名第一。周凱認為，珠海發展先進裝備制造業有基礎、有條件、有創新，也有前景。“說珠海有條件，是因為珠海有較長的海岸線，像船舶制造這些產業，沒有海岸線是搞不起來的。國家提出振興裝備制造業，利用智能化、信息化進行深刻融合是一個特點，珠海的產業正好符合了國家和世界的潮流。”

珠江西岸先進裝備制造產業帶發展合作協議的簽約儀式上，珠海市簽約項目共計36個，總金額434.5億元，簽約金額居參會“五市一區”第一。

沿珠海大道一路向西，珠海的工業由輕而重，航空制造、游艇制造和海洋工程裝備制造業，布局在西部。周凱說，這些產業的發展，不是單靠行政手段去推動，主要是迎合了市場的需求。

“這些產業10年前國內沒有人講，但在國外已經不是新鮮事，未來10年、20年，國內的通用飛機、游艇將有非常廣闊的市場空間。隨著我國低空的逐步放開，隨著碼頭、通用機場的逐步開放，市場非常大。所以說，珠海發展先進裝備制造業，最重要的一點就是有市場前景。”

珠海關于加快發展先進裝備制造業的方案得到了省委書記胡春華的批示。據了解，珠海的規劃用了三種顏色進行標注：藍色代表海洋和天空，主要指海洋工程、通用航空業；綠色代表節能、低碳和環保產業；紅色代表民族特色工業，例如珠海賽納打印。

珠海這些重點扶持的產業與其他城市有一定的差異性。當前，珠海先進裝備制造業重點在建項目48個，投資總額超過716.6億元，年產值達到954.2億元，未來3年到5年將逐步釋放產能，5500億元的目標并不那么遙遠。

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