中國鐵路建設投資公司（下稱中國鐵投）9月22日發布2014年國內首次動車組招標結果，合計232列、總價約450億元的動車組訂單被中國南車和中國北車瓜分。

除此之外，據中國北車人士對記者透露，中國鐵路總公司還為哈爾濱鐵路局和沈陽鐵路局采購了時速250公里和350公里高寒動車組各25列。作為高寒動車組的惟一廠商，中國北車獲得了全部50列訂單，總價約在82億元左右。中國鐵投為中國鐵路總公司旗下子公司。

至此，中國鐵路總公司總共采購了282列動車組，合計約517億元，中國南車獲得其中150列，約271億元；中國北車獲得132列，約246億元。無論從數量或價格上看，南北車此次招標均平分秋色。

中鐵總公司近期還將為蘭州鐵路局和烏魯木齊鐵路局采購10列抗風沙動車組，目前尚未發標。

中國鐵投招標的動車組分為兩個級別，其中時速250公里動車組57列，350公里動車組175列。公告顯示，57列250公里動車組全部被中國南車青島四方機車車輛股份有限公司（下稱南車四方）拿下，總價約在85億元左右。175列時速350公里動車組中，南車四方中標93列，總價約在186億元左右；中國北車旗下兩家公司長春軌道客車股份有限公司和唐山軌道客車有限責任公司中標其余82列，總價約在164億元左右。

這是中國鐵路總公司2014年第一次動車組招標。今年4月25日中鐵總公司啟動了除動車組外的所有車型的招標，當時招標總價達到203.10億元。今年8月28日中鐵總公司還啟動了主要針對特種貨車的第三次機車車輛招標，規模較小，總價約為24億元。

本次動車組招標，是在7月1日鐵路調整運行圖和當前鐵路客流增勢強勁的背景下發起的。目前全國鐵路開行旅客列車總數達2447對，其中動車組1330對。動車組以54.1%的比例占據了整個中國鐵路客運列車的半壁江山。而從客運量看，1至8月，全國鐵路累計發送旅客15.75億人，同比增長10.8%。其中暑運62天，動車組列車共發送旅客1.7億人，占全路旅客發送量的36.8%。今年年底還將有7000公里以上高速鐵路貫通，中鐵總公司客運車輛，尤其是動車組壓力巨大。

據中國軌道交通裝備企業人士對記者透露，今年10月，中鐵總公司還將啟動第四次機車車輛招標，本次招標主要針對機車，數量在170臺左右。

中國鐵路動車組分標準列（8輛編組）和長編列（16輛編組）兩種，1列長編換算為2列標準列，為統一單位，統計數據均以標準列為準。

據國家鐵路局發布的《2013年鐵道統計公報》顯示，2013年，中鐵總公司機車車輛購置完成投資1038億元。全路機車擁有量為2.08萬臺；客車擁有量為5.88萬輛；動車共1308組、10464輛，比上年增加1800輛；貨車68.8萬輛，比上年增加1.74萬輛，增長2.6%。