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世界鋼鐵需求旺盛 中國鋼材出口量將有1億多噸

時間:2014-08-15

來源:網絡轉載

導語:中國鋼材產需量繼續增長,加之鐵礦石價格跌落對于高成本國產礦的擠壓影響,鐵礦石進口勢頭強勁。據統計,今年前7個月中國進口鐵礦石5.4億噸,同比增加18.1%;其中7月份進口8252萬噸,增長12.8%。預計全年鐵礦石進口量有可能超過9億噸。

最新海關數據顯示,今年前7個月累計,全國鋼材出口總量為4907噸,同比增長37%,其中7月份出口806萬噸,增長56%。

“從全年各月出口情況來看,鋼材出口增速基本呈現逐月攀升態勢。”羅百輝認為,2014年中國鋼材出口大幅增長的拉動因素,主要在于發達國家引領全球經濟復蘇,致使世界鋼鐵需求旺盛。歐洲各國近期公布的制造業采購經理人指數(PMI)表現不錯,法國、德國、英國7月PMI指數均在50以上,普遍超出前期數值。美國經濟(GDP)在經歷了1季度萎縮后,2季度增長4%(按年率計算)。世界大型企業研究會近期發布報告顯示,7月份美國消費者信心指數連續第3個月上漲,并創2007年10月份以來新高,預計全年GDP增速仍有望保3。

在發達國家引領全球經濟復蘇的同時,6月份匯豐新興市場指數達到52.3%,創下2013年3月以來的最高水平,其中印度制造業與服務業指數均超過中國,顯示了新興經濟體國家對于世界經濟復蘇的拖累正在減弱,上升趨勢不斷增強。

在羅百輝看來,全球經濟下半年開局良好,其經濟活動應該走強,2015年還將加速,這有利于改善中國鋼材出口需求環境。受其影響,預計2014年全國鋼材出口量過8000萬噸已成定局,如果加上數量更多的間接出口,全部鋼材出口量將有1億多噸。

從發展趨勢來看,金融危機過后,世界各國存在大規模改善基礎設施需求,其中高鐵建設有可能成為投資熱點。又由于中國高鐵建設實踐經驗豐富,材料設備配套,特別是建設成本遠低于其它國家,并且受到國家層面支持,因此全球高鐵等基礎設施的大規模建設,將會帶動中國鋼鐵出口。包括直接出口與間接出口兩個方面,未來粗鋼出口峰值有可能達到2億噸。

強勁的出口增長,勢必成為2014年中國鋼材整體需求的新動力。在其刺激之下,中國鋼鐵產量穩步增長。據國家統計局數據,今年上半年全國粗鋼累計產量為41191萬噸,同比增長3%,其中6月份粗鋼產量增幅為4.5%,6月份全國粗鋼日均產量達到230.97萬噸,環比增長1.66%,再次創下歷史新高。由于需求增加及效益水平提高的雙重影響,年內全國粗鋼產量有增無減,預計全年統計粗鋼產量亦將突破8億噸,比上年增長3%以上。如果加上未納入統計部分,全國實際粗鋼產量還會更多。

全國鋼鐵產量不斷增長,進一步提高了中國粗鋼產能利用率。據中鋼協最新統計數據,截至到今年7月25日,全國163家樣本鋼廠高爐開工率為91.2%,河北唐山地區高爐更是高達94.2%,顯示目前全國鋼鐵企業已經開足馬力滿負荷生產,完全不存在所謂產能嚴重過剩。

中國鋼材產需量繼續增長,加之鐵礦石價格跌落對于高成本國產礦的擠壓影響,鐵礦石進口勢頭強勁。據統計,今年前7個月中國進口鐵礦石5.4億噸,同比增加18.1%;其中7月份進口8252萬噸,增長12.8%。預計全年鐵礦石進口量有可能超過9億噸。

中國鐵礦石進口量的繼續大幅增長,不僅緣由需求旺盛,還在于世界礦業巨頭通過增加供應,淘汰高成本鐵礦石企業的努力開始奏效。今年7月份中國進口鐵礦石的平均價格已經降至92美元/噸,如果年內數月進口鐵礦石到岸價格進一步下降,跌破90美元/噸,甚至逼近80美元/噸關口,國內礦山企業將會出現更多減產,從而為進口鐵礦石拓展更大銷售空間,屆時中國國產礦市場占有率勢必萎縮至30%以下。預計2014年中國鐵礦石進口量將達到9億噸;如果2015年鐵礦石進口到岸價格平均為80美元/噸,中國鐵礦石進口量將會超過10億噸,甚至達到12億噸。據此羅百輝分析認為,所謂中國需求進入“寒冬”,鐵礦石中國因素風光不再,其觀點過于武斷,缺乏統計數據支持。

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