今年上半年，電梯業幾家龍頭企業均有不錯的市場表現。在2013年良好基礎上，2014年國內電梯企業開始采取積極的態度面對市場，上調銷售目標，拓展與房地產企業的戰略合作，以求訂單量的穩定增長。

在手訂單充足

上海機電(600835)預計公司上半年盈利1.32億元至1.53億元，同比增長20%至40%。

該公司一季度實現營收5.17億元，同比增長21.49%，實現凈利潤5895萬元，同比增長37.53%。公告顯示，截至2014年3月31日，公司正在執行的有效訂單為28.89億元。公司稱，同比訂單增長超過30%。公司公告分析，品牌知名度提高，營銷網絡不斷完善，隨著募集資金項目的建設，生產制造能力進一步擴大，技術創新工作的開展，產品質量不斷提升，公司盈利能力加強。

另一家龍頭企業康力電梯（002367）近日公告,康力電梯公司與蘇州市軌道交通集團有限公司、榮盛房地產發展股份有限公司簽訂了相關重要《定作合同》,中標及簽訂合同的總金額為77230.78萬元。該公司一季報數據顯示，公司一季度實現營收5.17億元，同比增長21.49%，實現凈利潤5895萬元，同比增長37.53%。公司預計，今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區間為13160.20萬元至15353.56萬元。

博林特（002689）在最近的一期業績報告中也顯示，2014年初，公司經營情況良好，銷售訂單和合同執行情況預計比去年同期略有增長，在手訂單有32億元左右。

中國電梯協會副秘書長張樂祥不久前接受媒體采訪時對未來一段時間內電梯市場表示樂觀。他認為，房地產即使有影響也是滯后的，目前在建商品房仍有67億平方米的面積，有近300萬臺電梯的需求，一旦房地產的價格泡沫擠破到一定程度，需求會出現更大的反彈，電梯行業也將迎來新一輪的發展。10年后中國電梯保有量有望達到1000萬臺的規模。

不過，隨著電梯市場容量不斷擴大，市場競爭愈演愈烈已成為不爭的事實，整個行業已形成群雄逐鹿之勢。無論是知名的外資品牌，還是自主品牌，紛紛通過建廠跑馬圈地，試圖占據更大的市場份額。

產業鏈延伸

此外，從龍頭企業公司利潤來源來看不僅僅局限在生產與銷售，更多的企業開始通過延伸產業鏈得以發展。在電梯的整個生命周期中，生產、銷售、安裝只是一個很短的過程，而維修和使用管理是長期過程，直至該電梯報廢。因此，作為電梯設備維護與維修備受關注。

隨著維保市場規模的不斷擴大，未來電梯行業的競爭已不再是單純的核心技術競爭，而是技術和維修服務的競爭，誰擁有完善和及時的服務能力，誰就會領導市場。

今年，電梯維保服務就成為了江南嘉捷（601313）的重大的經營戰略。公司副總裁、董秘鄒克雷曾表示，力爭到2015年底維保服務對利潤貢獻達到30%。他說，現在外資品牌維保的利潤貢獻早超過50%，自維保業務利潤率超過50%。目前1.2萬臺需要維保的電梯中，約7000臺已經實現自維保，其他部分靠外來協助。而江南嘉捷電梯現在總的市場保有量為7萬臺。

此外，多家公司也正在向上下游延伸產品市場。廣日股份(600894)今年更加關注提升零部件自制率；研發生產電梯安裝專機以實現無腳手架安裝電梯，并提升電梯自安裝比例；提升電梯自維保比例，以及合資公司中成創投的廣告經驗和市場資源，開拓國內電梯媒體廣告市場。

上海機電正計劃與日本納博攜手開拓國內工業機器人核心部件——精密減速機市場。屆時上海機電將能夠實現機器人產業鏈上下游一體化整合，公司將成為國內的電梯行業和機器人行業雙龍頭。

目前國內市場已有部分廠商在試制出機器人減速機樣品，但還需要至少兩年的產品檢驗期，國內減速機批量生產至少還需2~3年的等待期。上海機電依靠納博在機器人減速機技術積累和市場經驗，將會較其他競爭對手更快開發出適合中國市場的高性價比減速機，質量也更有保障。目前項目進展順利。

物聯網成新利潤點

此外，物聯網作為一種新興技術，近年來在電梯遠程監測系統中逐漸嶄露頭角，成為多家企業安全維修新的利潤點。

今年上半年，成都市發布了“為民辦實事”十大民生工程，其中百姓安居工程中涉及到試點建設電梯安全公共服務平臺，在成都中心城區試點建設電梯安全公共服務平臺，為7000余臺電梯安裝電子標簽，實現即時監督和電子監察。

在2014年天津市質量工作會議上，相關負責人透露，質監部門將在天津全市推廣安裝電梯故障遠程自動報警系統1萬部，并對安裝該系統的電梯免費實行第三者責任保險。

日前，杭州市政府網站上掛出《關于加強杭州市電梯安全工作的實施意見（征求意見稿）》，對電梯使用管理者、電梯制造單位、各級政府、監管部門的相關職責進行了明確，要求在新建住宅小區試點配置電梯物聯網裝置。

北京市質量技術監督局相關負責人也在近日表示，電梯物聯網技術將應用到地鐵里的電梯，力爭盡快全覆蓋。

不難看出，電梯物聯網現在仍只停留在試點階段，離真正的應用，還有一段距離。從各地已實施情況來看，此類項目多是由政府部門牽頭進行推廣。其中，通過政府采購的方式，對電梯物聯網項目進行公開招標，也變得愈加普遍。

日立、永大、廣日、康力、博林特等國內電梯制造商先后投入資金研發無線報警、遠程報警、傳感器擴大采集、目的層群控系統等。如今上述研發成果已投入實際應用，可以說技術上已經較為成熟。

隨著物聯網技術日益成熟，監管部門、制造廠家以及用戶等對電梯安全的不斷重視，越來越多的廠商會將物聯網技術引入到電梯體系中。另外有業內報告稱，智能電梯市場預計將達到164.5億美元，從2013年到2018年將保持兩位數的年增長率。