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南京機電突破國內深海伺服閥技術瓶頸

時間:2014-08-11

來源:網絡轉載

導語:南京機電電液伺服閥產量從年產200臺到年產萬臺的巨大跨越,在完成國家歷年歷代重點型號飛機的研制任務的同時,也積極向航天、兵器、航海、地面等各個領域進軍。

深海電液伺服系統閥研制團隊:小小的電液伺服閥,卻承載著液壓驅動的功能。2012年它隨著“蛟龍”號潛入7000米的深海,成功啟動液壓機械手完成下潛探測試驗。承接這項填補空白的科研任務,既有產品30年占據國內市場第一的豐厚底蘊,又有團隊矢志創新、開拓進取的激情。他們用航空報國的理想承受了攻克難關的寂寞,用眾志成城的默契化解了研發周期的緊迫,在不足6個月的時間內保證深海下潛試驗的成功。他們是——深海電液伺服閥研制團隊。

南京機電電液伺服閥產量從年產200臺到年產萬臺的巨大跨越,在完成國家歷年歷代重點型號飛機的研制任務的同時,也積極向航天、兵器、航海、地面等各個領域進軍。其中,研制應用在“蛟龍號”深海液壓控制系統產品,真正實現了從地面到空中,從海面到深海等各個領域的延伸。

深挖內功,自主創新。電液伺服閥產品類型從以往單一的電液伺服閥產品擴展到以電液伺服閥為基礎的組合伺服閥、集成控制閥、電液伺服控制單元等機、電、液一體化產品,申請了數十項專利。其中,2013年研制成功的深海電液伺服閥在2013年12月隨中科院沈陽自動化所研制的液壓伺服機械手進行了水下7800米的性能試驗,產品性能優異,圓滿完成既定設計任務,突破了國內深海伺服閥的技術瓶頸,取得了巨大的社會效應。

團結、高效的研發團隊。鑒于項目研制的重要性和研制任務的復雜艱巨性,成立了以事業部部長牽頭的涵蓋設計、工藝、市場、調度、加工、調試的研發團隊。設計人員和市場人員與沈陽自動化所協商技術指標,提出即滿足系統使用要求又符合實際研制能力的技術指標,每個重要試驗節點均深入試驗一線了解試驗情況;主管設計在接受任務后,進行了產品仿真、設計計算、繪制圖樣、試驗模擬、文件編制等一系列的工作,從產品協議的簽訂到零部件的加工、產品調試,外場系統聯試均全程跟蹤服務;主管工藝在產品圖樣未完成定稿前積極參與、協同研發,大大縮短了工藝編制時間;分管調度在設計人員完成了某部分圖樣后,就按隸屬關系、加工能力等因素分批安排事業部內部加工、外協加工、外購成件的購買……保證了深海電液伺服閥的快速研制成功。

迎難而上、團隊協作。該項目整個研制周期短,時間緊,任務重,研發團隊克服了“技術難點多、驗證設備少、研制周期短”等重重困難,確保了產品工作于極端深海工作環境,高達80MPa的工作壓力引起常壓下可以忽略的流體流量系數、工作液黏度的變化,在不同的工作壓力下產品均能保證性能、濕式的力矩馬達在高壓下工作。

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