我國汽車氧傳感器發(fā)展空間廣闊

時間:2014-08-05

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件,是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件,氧傳感器均安裝在發(fā)動機排氣管上。

汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件,是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件,氧傳感器均安裝在發(fā)動機排氣管上。我國作為世界上最大的汽車市場之一,同樣具有巨大的氧傳感器市場。

尚普咨詢行業(yè)分析師指出:氧傳感器隨時檢測排氣中的氧濃度,并隨時向汽車的電控單元反饋信號。隨著我國汽車產(chǎn)量逐年增長,國內(nèi)的汽車氧傳感器的需求量也急劇增大,因此也激勵著國內(nèi)汽車氧傳感器技術(shù)的發(fā)展。

當(dāng)前,世界各國都高度重視汽車氧傳感器的研究和創(chuàng)新。氧傳感器的申報專利數(shù)一直居汽車傳感器的首位,我國這方面的發(fā)展也逐步加快。近三年需改進(jìn)加氧傳感器的舊車就有2000萬輛,每年新生產(chǎn)的轎車所需的氧傳感器也超過200萬個。同時,傳感器的技術(shù)也在不斷突破和創(chuàng)新。現(xiàn)在新下線汽油車中均使用了氧傳感器,有的新車型在三元催化轉(zhuǎn)化器(twc)后面還安裝有氧傳感器,用于檢測twc的轉(zhuǎn)換效率,采用雙氧傳感器。

汽車的大量使用促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和方便了人民的生活和生產(chǎn),同時也帶來愈加嚴(yán)重的排氣污染,同時能源短缺等問題也越來越嚴(yán)重。為了有效推進(jìn)我國排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行進(jìn)程,大量優(yōu)質(zhì)的汽車氧傳感器的使用是必不可少的。今后,在氧傳感器的技術(shù)改進(jìn)中,應(yīng)當(dāng)著力研究改進(jìn)保護(hù)層材料,提高抗劣化性,增強透氣性,提高氧傳感器材料的環(huán)境適應(yīng)性,延長使用壽命,擴(kuò)大空/燃比控制測量區(qū)域,實現(xiàn)廣域空/燃比的測量控制。

尚普咨詢發(fā)布的《2014-2018年中國汽車氧傳感器市場調(diào)查報告》顯示:隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步和傳感器制造工藝技術(shù)的提高,汽車用氧傳感器將會不斷的完善發(fā)展,其發(fā)展前景十分廣闊。未來,氧傳感器測量信號的精度將不斷提高,以利于提高控制能力。

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