智能一詞已經肆無忌憚地滲透到了我們生活中，無論是我們手里拿的手機還是胳膊上戴的手表，亦或是客廳里的電視，離開“智能”的庇護，分分鐘就會被市場所拋棄。

不僅是消費電子產業，看似笨重而傳統的制造業也開始被迫走上智能化之路。隨著國內勞動力成本和原材料成本的不斷攀升，為提高效率節省成本，我們國家作為公認的制造業中心，向更加數字化更加智能化的工廠運營模式轉化已經成為必然趨勢。“工廠”兩個字的概念，也正在被重新定義。

就國內目前的制造業發展階段來說，工廠的智能化首先是從“改造設備”開始，而這些都離不開新興IT技術的支撐，比如物聯網、大數據、云計算等等。車聯網已經把高大上的汽車行業拽到了互聯網圈里，阿里巴巴剛剛宣布聯手上汽打造互聯網汽車；而一直不甘寂寞的樂視也在跟北汽秘密的啟動樂視汽車項目......這些互聯網企業插手汽車行業，能帶來最直觀的體現就是讓汽車連上網絡，智能起來。

諸如此類，當新興的IT技術滲透到工業制造業中，智能設備、智能軟件、新材料等都將大顯身手。那么，到底誰在幫助工業制造業參與這場改造？

機器解決方案提供商施耐德電氣就是其中之一。針對工業OEM市場當前需求及未來發展趨勢，施耐德正在做出新的嘗試，即將大數據管理和云服務等最新的IT技術融入MachineStruxure?機器自動化平臺架構和OEM解決方案中，推出18款創新自動化產品、服務以及行業解決方案，以此來滿足工業用戶對于優化成本、創新、綠色智能制造的要求。

目前，施耐德電氣模擬工廠中已經裝備了成熟的智能人機交互、Delta機器人、二維碼分揀系統等智能設備。

具體來說，他們都分別做出這些事情：

智能人機交互可以在移動設備上安裝客戶端，實現智能操控；Delta機器人作業時可以視頻識別，依據識別位置自動抓取，也可以二維碼讀取，記錄物料流動信息；二維碼分揀系統能夠通過二維碼識別，自動分揀。這些產品給人最大的亮點就是“智能化”，這在互聯性、自動化、能耗上集中體現。

依次來看。首先解釋一下互聯性：施耐德的產品是基于以太網絡實現互聯，同時用戶還可通過藍牙、webvisualization功能以及智能設備的APP三種方式實現設備和機器運行可視化的實時遠程控制和維護。

在接受采訪時，施耐德電氣高級副總裁、工業事業部機器解決方案負責人ElieBelbel表示，隨著物聯網、互聯、云技術的發展，通訊變得尤為重要；施耐德電氣是通過用以太網IP的方式，即使從最小的PLC到最復雜的伺服控制都會希望通過以太網IP的形式進行這樣一個總線通訊，不僅僅是在PLC上，能和各個自動化元器件都能夠進行通訊。

這樣一來，使得施耐德電氣從簡單的機器到極其復雜的解決方案，整個擴展性、靈活性都能夠得以充分體現，同時所有的數據，不管是到上位還是在整個設備層面的控制都能夠有一個實時的統籌化的監控。

其次是自動化方案。智能家居設想的最高境界就是自動化，而這需要統一的控制中心。在自動化方面，施耐德電氣首先要做的就是軟件平臺的整合，將之前七個不同的軟件平臺統一到一個平臺上。施耐德電氣基于最新通用軟件平臺SoMachineV.4.1，推出了包括PLC、運動控制以及HMI（人機界面）等系列新品。這樣，一個軟件平臺能夠覆蓋PLC、伺服、變頻器在內所有主要的自動化的產品，都在一個軟件平臺下來實施的。一個軟件提供完整系統的解決方案，內嵌眾多行業應用的功能模塊，極大程度上減少程序復雜性。

最后是降低能耗。施耐德電氣號稱全球能效管理專家，在這方面自然不會馬虎。基于MachineStruxure?架構，將大數據和云服務運用到機器自動化和控制中，利用機器能效管理模塊，OEM用戶可以實現能效數據的采集、展示、分析和優化管理，提升運行效率和減少能源消耗。

針對云服務，施耐德電氣高級副總裁、工業事業部中國區負責人徐駿表示，明年施耐德將在市場上提供這方面的服務。它同時強調服務是目的，云是實現手段，而施耐德將會采用三種方式實現：第一種就是施耐德以技術為支撐，幫助客戶打造私有化的云；第二種是打造施耐德電氣公共云，以此來服務所有的客戶；第三種是三方協作的形式，施耐德電氣幫助客戶在第三方的云平臺打造云服務。

不管以什么樣的方式，施耐德電氣的目的還是幫助企業制造出高效、創新的綠色智能機器，打造數字化智能化的工廠，這也是未來中國制造業轉型的必由之路。未來，無論是我們的生活還是制造業中，新興的IT技術必然會逐步滲透其中，甚至成為主導力量，它會讓我們的生活變的舒適便捷，也會讓生產制造變的高效智能。