“十二五”期間，在國家宏觀調控的指導下，鋼鐵產業將嚴格控制產能總量，加快淘汰落后產能，嚴格控制新增產能。鋼鐵產業在經歷了長期粗放型擴張后，亟待加快結構調整和產業升級，而這種調整給冶金重型機械制造業特別是高技術含量的高端裝備制造業帶來了挑戰，也帶來了市場機遇。總體而言，機遇大于挑戰，“十二五”期間環保和大型高效鋼鐵冶煉設備將迎來新一輪高速增長。作為冶金設備的重要配套產品，減速機在冶金設備中的需求也將會得到有效拉動。

我國起重運輸設備制造行業面臨良好的發展機遇。2013年我國外部發展環境總體回暖，國內投資有望實現較快增長，這為絲桿升降機起重運輸設備制造企業發展創造了良好的宏觀環境。起重運輸設備是減速機應用最為廣泛的行業，該行業的發展速度直接影響著減速機市場需求增長的快慢。

減速機的下游應用行業主要包括起重運輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用等國民經濟及國防工業的各個領域。由于下游市場給力，我國減速機行業發展前景看好。

齒輪減速機在我國的發展已有近40年的歷史，廣泛應用于國民經濟及國防工業的各個領域。產品已從最初單一的擺線減速機，發展到現在五大類產品，即擺線減速機、無級變速器、齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、電動滾筒。

國內機械設備行業以往都是以粗放式的生產模式，近年來，隨著各類能源的稀缺，各企業逐漸發現這樣的生產模式不適合可持續發展的政策同時也不會再有太大的發展前景，繼而尋求其他的生產方式，減速機行業已經致力于建設節能減排的生產模式，目前逐漸成了相對成熟的企業體系。

大型化的減速機設備由于耗費材料較多，在工作時耗電量也會增加，因此減速機生產企業開始向國際化設備的發展趨勢邁進，開發簡約化、輕量化、環保型的減速機產品，以此來開拓減速機市場，增加企業品牌的市場競爭力。

由于受到經濟危機的影響，許多準備出口的減速機設備迅速將目標轉向了國內市場，這這便給國內減速機市場帶來了巨大的競爭壓力，減速機行業各企業對自己產品質量提出了更高的要求，同時隨著節能環保成為世界性共同話題，減速機企業也開始投入到環保型減速機的研發生產之中。

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