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淺析國內外空氣斷路器差距分析

時間:2008-05-23

來源:中國傳動網

導語:我國空氣斷路器制造業得到了很大的發展,在產品的數量、檔次、質量上基本能滿足國內低壓電網的需求,其主要產品有萬能式和塑殼式兩大類

編者按:淺析國內外空氣斷路器差距分析,從各個廠家分析空氣斷路器的發展。 近十年來,我國空氣斷路器制造業得到了很大的發展,在產品的數量、檔次、質量上基本能滿足國內低壓電網的需求,其主要產品有萬能式和塑殼式兩大類。 目前,我國生產的萬能式空氣斷路器有DW15、DWX15、DW16、DW17、DW45、DW47、DW48等系列產品,塑殼式空氣斷路器有DE20、CW1、S等系列產品。 我國加入WTO后,國外產品陸續進入國內市場,比較有代表性的有法國、美國、德國、瑞士、日本等國家的產品,這些國家產品的主要技術性能代表了當代空氣斷路器產品的最高水平。 新一代產品的短路分斷難能力指標已經很高,可以說比實際需要高出很多。100~150kA的短路電流不可能在實際中應用,已成為一種商業競爭指標。從保護形式看,大部分產品已經實現智能化,保護功能已很完善,可滿足各種使用要求。先進的斷路器產品大都可帶通訊接口,支持各種現場總線。近兩年來在德國漢諾威工業博覽會上所反映出來的情況也大致如此,較有特色的產品是施耐德公司NT16N1型產品,其額定電流1600A,外形尺寸是目前國際上公布的相同電流等級萬能式斷路器中殼架尺寸最小的,但短路分斷能力也只有42KA(400V)。西門子公司的SentronWL萬能式斷路器的特點是系列全,具有三個殼架等級,各自成整體獨立結構(不采用相極拼裝式),從而縮小了大電流(6300A)等級的形式尺寸,并提高了產品的可靠性。 從國外斷路器的發展來看,值得國內企業借鑒的方面有以下幾點: 1 提高斷路器的Ics,力求Icu=Ics。用戶一般認可Ics,不接受Icu來選用斷路器。從制造廠來看,Icu和Ics二者相等,可簡化試驗,減少試驗品數量。這對我國斷路器生產廠家數量較多的實際情況更有經濟意義。要使Icu=Ics,應提高Ics值。這需要從兩個方面考慮:一是改進滅弧系統,減少觸頭燒傷。二是研制坑磨損觸頭材料,要求觸頭材料在承受三次大短路分斷能力試驗后接觸電阻穩定。 2 減小外形尺寸。減小外形尺寸就是提高了產品的經濟指標,不論是萬能式還是塑殼式斷路器均應如此。如今縮小大容量(6300A)斷路器寬度具有重要意義,采用各殼架等級獨立結構(不采用相極拼裝)是縮小寬度的有效措施。 3 塑殼式斷路器宜開發1600A以下的產品。從各國發展的情況來看,重點應發展800A以下的塑殼式斷路器,制造好雙金屬熱磁式塑殼式斷路器至關重要,這種產品結構簡單,價格便宜,很受到用戶的歡迎。 4 萬能式斷路器和大容量(400A以上)塑殼式斷路器應發展智能型產品,帶通訊接口支持各種現場總線,以滿足現代配電自動化的要求。
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