由于日本的汽車廠商對混合動力車所投入的研究與宣傳力度較大，且日本政府也將其納入了環保車型減稅的對象，目前日本社會對混合動力車的認知度較高。據日本機動車信息中心的統計數據顯示，2013年混合動力車市場占有率不斷上升，2012年，市場占有率為4.2%，達201.7萬輛左右，較上一年度增加43.3%。在2010年時，日本的混合動力車數量一下子猛增了83.5%，近幾年來也一直以40%左右的比率保持著增加趨勢。混合動力車在日本汽車市場走俏最大的一個原因就是省油。
混合動力車能夠隨時根據汽車的行駛環境切換動力源。在容易發生堵車及紅綠燈較多的城市里，僅靠蓄電池發動機就能夠提供車輛低速行駛時所需的動力，省油就是省錢，不燒油就能夠減少尾氣排放，所以日本政府也會對購買這種車型的消費者給予稅費減免的優惠。除此之外，商家的宣傳力度對混合動力車的普及也起到很大作用。在電視里面，幾乎每天都可以看到混合動力車的廣告。
不過，混合動力車也的確存在一些問題，搭載兩套動力設備會令車體重量與造價成本升高。兩套動力系統，自然也就會造成系統的復雜化，容易出現一些自動熄火等現象。另外蓄電池也需要經過幾年就更換一次，所以，買混合動力車不一定就意味著便宜。
據了解，日本計劃到2020年，把電動汽車的年銷量提高到80萬輛、混合動力汽車的年銷量提高到120萬輛。
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