五家中小企業的氣候創新技術獲得WWF2013中國“氣候創行者”稱號。如果這些技術在2023年達到預期市場份額，則有望實現每年超過1.23億噸的二氧化碳減排量。

氣候創行者項目由WWF(世界自然基金會)發起，旨在發掘具有變革潛力的創新技術。自2012年引入中國以來，已經舉辦兩屆評選。

2013氣候創行者項目的主題是可再生能源，著重關注可再生能源生產及使用、智能電網、儲能等領域的相關技術。

“WWF氣候創行者將2013年度的主題定位為可再生能源，是因為如今許多環境問題——無論是霧霾，還是氣候變化——根源都在于化石能源的過度使用。”WWF(中國)氣候與能源項目主任盧倫燕說，“我們意識到，只有清潔的可再生能源才能還藍天于民，而推廣可再生能源應用的關鍵在于技術創新。”

自去年八月底啟動以來，WWF與9家合作伙伴合作，共收到來自六個省市的多家中小企業的申請。項目專家組通過考核企業減排潛力、技術創新度、市場潛力等指標，甄選出了五項最具減排潛力的技術和產品。

這些技術包括利用屋頂太陽能的新型建筑材料、利用空氣熱源的節能中央空調、提高光伏發電效率的電子設備、農林廢棄物轉換而來的生態油以及電動汽車充電站等。

“通過公開透明的程序，我們評選出了今年的獲獎技術。今后，我們希望有更多的人關注低碳技術創新，有更多的技術與企業加入氣候創行者行列，也希望有更多的資金投向這些技術。”盧倫燕表示。

氣候創行者項目2008年由WWF瑞典分會發起，迄今全球已經有50家企業的技術獲得了此稱號。

WWF瑞典辦公室氣候創新經理MagnusEmfel表示，“氣候創行者項目在全球致力于推動低碳技術的發展和應用，繼瑞典之后，中國、印度和南非已經加入該項目，未來我們將促進中國與發達國家以及發展中國家在低碳技術發展和轉移方面的合作。”

此次頒獎典禮由WWF和湖南省發展和改革委員會共同舉辦。氣候創行者項目今年首度與湖南省開展合作，經湖南省低碳經濟發展中心篩選和推薦，此次五個獲獎技術中有兩個來自湖南。湖南省發改委相關領導表示，“推廣應用低碳技術一直是省推動低碳發展工作的有力抓手，今年我們和WWF的合作非常成功，明年我們將在低碳城市和低碳園區等方面深化合作，進一步支持低碳產業的發展。”

光伏陶瓷瓦

合大太陽能開發的光伏陶瓷瓦，可以替代傳統建筑瓦片和太陽能電池組件，利用采光良好的低密度民居屋頂開發太陽能電力，在降低安裝維護成本、確保建筑安全性以及保持建筑美學方面具有獨特優勢。其邊框是具有瓦型特征的、中間鏤空的、可以承載太陽能模組的平臺，具有高強度、低密度、長壽命和低吸水率等特征，采用可回收利用的原材料添加一定比例的其他材料，通過低溫壓制成型制成。光伏陶瓷瓦節省了傳統屋頂光伏組件的二次安裝成本，也具有防火、抗老化、防雷、防漏電、抗風等保證建筑物安全的特性，且有助于建筑屋頂的保溫隔熱。

如果到2023年，全球有約5%的低密度住宅，即2500萬個屋頂安裝了光伏陶瓷瓦屋頂，每年可以實現2500萬噸的二氧化碳減排量。

熱源塔熱泵中央空調

秋克熱源塔熱泵中央空調技術，能夠利用空氣中的顯熱能及潛熱能，高效實現建筑制冷、采暖及生活熱水三聯供，尤其適用于夏季高溫高濕，冬季低溫高濕地區。該技術通過創新的結構設計，在利用空氣能的同時，又具有普通冷水機和水源熱泵的優勢。夏季制冷過程，應用閉式銅管寬帶翅片蒸發器實現小溫差傳熱，外加少量冷卻水循環，并采用大型螺桿主機，制冷效果好，能效比高。冬季制熱過程，通過熱源塔的小溫差傳熱，吸收空氣中的熱量并利用熱泵提取;在7攝氏度以下運行的融霜周期大于12小時，避免了傳統空氣源熱泵的霜堵問題，無需電輔助加熱系統。

如果到2023年，熱源塔熱泵技術應用于全球15%的新建建筑，以及既有建筑改造，替代空氣源熱泵空調，每年將實現2507萬噸的二氧化碳減排。

智能光伏優化器

康威特吉研發的智能光伏優化器，通過對各個組件分別執行最大功率點追蹤，有效解決陰影、局部遮擋、組件離散性等問題造成的發電量損失，提高傳統光伏系統發電量5-25%，并能夠實現光伏系統的組件級智能管理，改變了光伏行業依賴傳統低效集中式管理技術的現狀，可廣泛應用于新建或已有的大、中、小型地面光伏電站和屋頂光伏電站。

到2023年，如果智能光伏優化器能夠應用于全球54%的光伏系統，且使得約3%光伏裝機量提前實現，以平均提升7%的發電量計算，每年將減少2305萬噸二氧化碳排放。

生態油

迪森股份利用農林廢棄物制備生態油的技術，開辟了液體化石燃料替代的新領域。原料經過預處理后，在主反應器中通過閃速加熱迅速裂解并分子重組，經過高溫分離、凈化及快速冷凝等過程，得到生態油，轉化率最高可達70%，同時生成生物質可燃氣及生物質炭等高附加值副產品。生態油可以直接應用于鍋爐、工業窯爐等熱工設備，未來精制生態油可作為汽車發動機和柴油機用燃料。

到2023年，如果在全球范圍內生態油的生產使用規模能夠達到1000萬噸，即約替代3%的工業燃料油消耗，每年將減少2579萬噸二氧化碳排放。

模塊化智能充放電站

達能科技研發的模塊化智能充放電站，可滿足電動乘用車和公交車的充電需求，是對電動汽車充電站建設運營問題的積極探索。智能充放電機采用高頻PWM集中整流、共直流母線、DC/DC充電模塊并聯技術，充電效率大于95%，可實現將電能逆變回饋電網并網。在智能充放電機技術和建站模式理論基礎上構建的模塊化智能充電站，能減小對電網的沖擊，占地面積、建設周期和投資規模更小，有利于快速推廣。

充電基礎設施的發展是電動乘用車和公交車大規模應用的基礎。到2023年，模塊化智能充放電站可以實現2403萬噸的二氧化碳減排量。

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