物流自動化是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施自動化，包括運輸、裝卸、包裝、分揀、識別等作業(yè)過程，比如，自動識別系統(tǒng)、自動檢測系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動跟蹤系統(tǒng)等。
作為全球知名網(wǎng)絡(luò)零售商，亞馬遜CEO透露，亞馬遜計劃今后用遙控?zé)o人機(jī)運送小型包裹，大大加快送貨速度。亞馬遜網(wǎng)站上的一段視頻顯示，遙控?zé)o人機(jī)從亞馬遜庫房吊起一個黃色小桶，嗡嗡地飛上天空，此時，距客戶下單只有30分鐘。貝索斯說，亞馬遜正測試小型無人駕駛飛行設(shè)備，可能在4年到5年內(nèi)用無人機(jī)送貨。
亞馬遜無人機(jī)
不過，此種想法并不被業(yè)界全面認(rèn)可。專家指出技術(shù)是制約主因，要想成功部署亞馬遜PrimeAir項目最重要的一點是要確保這些家伙不會撞上諸如電纜和行人這些障礙物。要做到這一點，亞馬遜就需要為其配置更強大的動力系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、防碰撞感應(yīng)器以及一個小型計算機(jī)芯片，但這些技術(shù)就目前而言，并不成熟。
事實上，早在今年九月，我國順豐就進(jìn)行過無人機(jī)試驗，引起極大的轟動，但該公司表示，這項技術(shù)將暫時只在公司內(nèi)部流通，并不會與客戶接觸。由此可以表明，包括物流公司在內(nèi)對該技術(shù)的發(fā)展都呈相對謹(jǐn)慎的態(tài)度。
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