編者按：英飛凌率先與歐盟委員會簽訂eCall系統諒解備忘錄，成為首家全力支持歐盟委員會汽車安全計劃的半導體廠商。 英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）通過簽訂諒解備忘錄，成為首家全力支持歐盟委員會汽車安全計劃的半導體廠商。此舉為歐盟委員會推出泛歐計劃eCall 提供了新動力。該計劃旨在鼓勵歐盟成員國及汽車生廠商、移動運營商、服務企業及汽車配件企業合作開發面向汽車的集成式自動事故報警系統。歐盟委員會希望eCall 系統能大舉降低歐洲車禍受害者數量并幫助降低車禍相關成本。2007 年歐盟有41,000人成為車禍的受害者，造成相關經濟損失1,800億歐元。 eCall系統通過一個CAN接口記錄汽車關鍵安全組件的數據，其中涵蓋氣囊和側翻傳感器等。一旦發生事故時，數據及GPS導航模塊提供的事故地點信息會被傳輸到緊急呼叫中心。這將為及時妥當的事故緊急應對奠定基礎。eCall 系統會自動將信息轉化為純文本顯示在呼叫中心的顯示屏上，消除了潛在信息傳遞偏差及事發地信息不精確造成的問題。 英飛凌總裁兼首席執行官 Wolfgang Ziebart就諒解備忘錄的簽訂表示：“憑借我們在汽車半導體解決方案及通信領域的專長，我相信英飛凌完全能夠按計劃在兩年內為歐洲eCall緊急呼叫系統實現相關器件量產。我們已經向汽車行業的合作伙伴發送了初步樣品，以進行大型現場測試。” 自2010年9月起，歐盟緊急呼叫系統eCall將成為歐盟成員國所有新車的標準配備。歐盟每年新登記的車輛約2,000萬輛。 通過發起“automotive excellence（卓越汽車）”及“0 Fault Tolerance（故障零容忍）” 項目，英飛凌創下了業內汽車產品最低故障率的記錄，引領歐洲汽車電子產品市場。英飛凌還是通信解決方案市場的領軍企業，向所有大型手機生廠商提供芯片。eCall 系統將令英飛凌首次融合汽車電子與通信電子技術來打造安全解決方案。據獨立市場研究機構Strategy Analytics的調查，今年全球eCall 系統的發貨量在500萬套左右，6年后發貨量將增長近8倍，相當于年增長35.7%。