中國風電服務市場有多大?這個問題無人說得清楚。，全球的風電從業者都明白中國風電服務市場太大了，而且剛剛起步。此前七年，中國風電裝機量在短時間內超英趕美，躍居世界第一。但是，蘿卜快了不洗泥，彼時一些整機制造商質量不同步，以至于國內部分風機在運行過程中出現質量問題。從2012年開始，陸續有風機告別五年質保期，業主對于風電服務的需求驟然增加。

市場大，“早起者”并不多。目前，國內僅有金風科技旗下天源科創風電技術公司、龍源電力旗下的北京中能聯創風電技術公司、中國風電旗下的協和運維風電技術公司等為數不多的成體系風能服務公司。

中國風電快速發展七年后，市場重點已逐漸由產業鏈的前端向后端轉移。此前七年，成就了金風科技、華銳風電等制造業龍頭;未來，風電服務市場又將呈現幾何式增長。

“風電服務行業必將出現明星企業”，維斯塔斯中國及東北亞區總經理鄭宗功受訪時稱。

千億市場

市場巨大，利潤豐厚，這正是風電服務市場的現狀。風機價格戰仍在繼續，國產風機的價格穩定在3800元/千瓦的低位，基本沒有盈利空間。風電服務市場，已逐漸成為行業新的價值高地。

10月26日，金風科技發布的2013年三季報顯示，今年1月-9月，公司實現營業收入71.19億元，同比增長19.72%，實現歸屬于母公司的凈利潤1.88億元，同比上漲387.97%。

風電行業回暖，金風科技成為首先復蘇的風電制造企業，這得益于其在風電服務市場等“副業”的提前布局。其旗下負責風電場服務的子公司天源科創，目前已成為風電服務市場的龍頭企業，這在國內風機制造商中獨一無二。

金風科技的2013年中報顯示，至6月30日，金風的風電機組銷售方面營收同比下跌了11.14%，但風電服務板塊實現了28.71%的增長。

風電服務的主要內容，包括風電項目前期機組選型、項目選址等內容的咨詢性質工作，中期項目建設，以及后期的風電場運維管理。經營風機維修等業務的北京漢能華科技公司一份研報顯示，到2020年，中國風電服務市場的總量可能高達1000億元。

對于市場的增速，北京協和運維風電技術公司的市場總監凌云感受頗深。外部銷售額從100萬元到3000萬元，協和運維只花了三年。凌云回憶稱，三年前這個領域的主要參與者只有兩三家，但現在不斷有新注冊的服務公司進入。

中國目前出了質保期的風機數量還不多，各風電業主依然有能力掌控旗下風電場的運維工作。如大唐新能源和華能新能源等業主公司，通常會內部組建運維團隊，并在整機制造商的支持下，對風電機組進行日常維護工作。

風電場收益，取決于風機在20年-25年全壽命周期內給投資者所創造的價值，但質保期通常只有五年。業主若希望風機能夠持續實現價值最大化，必須在運維方面加大投入。

一旦風機出了質保期，整機制造商將不再承擔風電機組的維修維護義務，絕大多數業主公司的運維團隊人員技術有限，無法兼顧旗下的所有風電場。凌云預計，國內只要有3%的風機出了質保期，就會有大量市場空間出現。而這樣的情況，眨眼可至。

江蘇如東風電場一位業主代表坦承，由于規模擴大和不斷有風機度過質保期，他們感到力不從心，一直在考慮聘請專業服務商進行風電場維護。

“專業運維公司正在急劇擴張，風電服務市場跟2008年、2009年的主機制造商一樣，面臨爆炸式發展。”天源科創副總田大力稱。

混沌時期

風電服務市場潛力巨大，但還處于起步階段，行業標準尚未確立，風能服務公司良莠不齊。“目前處于混沌時期。”維斯塔斯中國服務總監曾思萌稱。

國內風電市場主要存在三類服務公司。一種是業主單位成立、專門負責服務的子公司，如中能聯創和協和運維;第二種隸屬于整機制造商，如天源科創;第三種，則是獨立的第三方服務公司。

發展最好的，是第一種背靠業主的風能服務公司。龍源電力將其旗下上千萬千瓦的風電裝機服務訂單，全部交給子公司中能聯創。同樣，協和運維除拿到母公司中國風電旗下所有風電機組的服務合同外，還將業務向外拓展，向其他業主提供風電運維服務。

與之一比的是，整機制造商們則在國內運維市場上鮮有建樹。除天源科創較早布局、收入可觀外，國內其他整機商在后服務領域并無太大作為。

在這一點上，中外開發商有著顯著區別。鄭宗功介紹，在國外，風機出了質保期后，業主會主動和維斯塔斯續簽服務合同，“他們認為，整機商最了解自己產品的性能，專業的事情應該交給專業人員去做”。

在中國，業主喜歡自己承攬后服務市場。原因大都是出于經濟性考慮。與續訂質保合同相比，如果業主自己承擔運維工作，可節約大筆開支。

來自華能新能源的人士表示，該公司對風電場的負責人有經濟性指標考核。風機出了質保期后，一些基本的維護難度并不大，業主可以自己完成，“遇上無法解決的難題再向整機商求助，沒有必要和整機商續簽質保合同”。

業主進軍后服務市場的另一重要原因，是不愿將高額利潤拱手讓人。目前包括龍源、大唐、華能等風電業主，都紛紛成立了獨立的業務子公司或相應團隊，專門負責后服務工作，這將擠壓整機制造商在這一領域的市場份額。

獨立的風電服務商，目前還未得到真正發展。這些公司，多是一些只有十幾人組成的工程隊。今年上半年，山東地區一些小火電關閉后，部分火電汽輪機維修人員開始轉行，承接風電服務工作。“他們類似于包工隊，業主需要時會給他們打電話，可上門提供服務。”

這種第三方服務公司服務質量良莠不齊，但通常開價便宜。如果不涉及重大問題，一些業主會選擇向他們求助。

多位風電行業人士稱，這是風電服務行業混沌期的一種寫照。目前該行業利潤豐厚，但沒有行業標準和門檻，起步階段問題尚不會凸顯。但若兩年后仍是這種狀況，對整個行業而言并非好事。

下一個明星

無疑，整機制造商是三者之中技術實力最強的。鄭宗功說，目前國內對服務市場的一些理解并不到位，其不僅僅是簡單地維修和排故，而應是以實現風機價值最大化為目標，搭建一個完整的體系，去幫助客戶實現財務目標。

例如，維斯塔斯和金風科技都可為客戶提供這樣一種服務：通過數據分析，在合適的時間停機檢修，以保證風機不因檢修損失過多的發電量。

這種增值服務，建立在強大的數據庫之上。整機制造商通過對風機的狀態進行實時監控和對風場數據的詳盡分析，可以選擇在無風或風最小的時候進行檢修排故，還可將備品備件提前運至現場，以保證將檢修時間降至最低。

類似增值服務種類繁多，但價格不菲。不過這種基于豐富經驗和數據計算基礎上的增值服務，可為客戶創造出更多的價值。“我們的客戶經驗豐富，要求花50萬元購買的服務，必須在未來三年內為他們至少創造150萬元的收益。”

但整機制造商的劣勢亦同樣明顯。處于起步階段的市場，接受增值服務理念還需要一段時間，中國特有的棄風限電，亦會讓增值服務效果大打折扣;更突出的問題是，由于自身局限性，整機制造商的服務市場份額通常與其風機的市場份額呈正相關關系，維斯塔斯目前在國內市場份額并不大，這可能會對其未來服務市場的發展產生影響。

在國內市場上，整機制造商提供的諸多增值服務曲高和寡，并不為國有大型風電業主所接受，卻受到一些財務投資者的青睞。“他們資金充沛，但不懂風電，卻相信我們可以給他們創造更多的價值。”曾思萌稱。

包括金風科技和維斯塔斯在內的整機制造商，目前還希望進入跨品牌服務領域，以突破自身局限。目前，天源科創的一些訂單中，已經包含了其他品牌風機通用技術的維修內容。

相對于整機制造商而言，風電業主下設的服務公司優勢在于背靠業主，市場巨大，且更能從業主的角度出發解決問題。但是，其劣勢是技術能力上的欠缺。上述如東風電場高管稱，雖然目前風場的維護工作全部交給了集團總公司，但事實上他們也只能承擔“普通門診”職能，遇上疑難雜癥，還是要找到整機制造商掛“專家門診”。

在國外的風電服務市場中，第三方服務公司也占據了很大的市場份額，原因在于其獨立專業，業務范圍更廣泛，能夠覆蓋多種廠家風機的大多數問題。不過在中國，第三方服務公司仍處于萌芽階段，整體水平低下。

中國風電行業正步入汽車“4S”店的經營模式——賣汽車不賺錢，要賺錢靠后期服務，但服務市場依然對手眾多、競爭激烈。這個未來規模達千億元的潛在市場，能否催生中國風電行業的下一個明星企業，尚待觀察。