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蘭新鐵路第二雙線海拔最高牽引變電所主變壓器安裝就位

時間：2013-10-23

來源：網絡轉載

導語：據介紹，由于海拔高、場地受限等原因，主變壓器安裝放棄了較為便利的吊車吊裝就位方式，而是采用了液壓千斤頂頂進就位方式，僅液壓千斤頂單個重量就達121公斤，施工中包括鋼軌、枕木等均為人工拖抬。

由中鐵電氣化局集團三公司承建的全國海拔最高牽引變電所——蘭新鐵路第二雙線干柴灘變電所首臺主變壓器日前順利安裝就位。

干柴灘變電所是蘭新二線青海省境內最北端的鐵路牽引變電所，地處祁連山脈，海拔3545米。

據介紹，由于海拔高、場地受限等原因，主變壓器安裝放棄了較為便利的吊車吊裝就位方式，而是采用了液壓千斤頂頂進就位方式，僅液壓千斤頂單個重量就達121公斤，施工中包括鋼軌、枕木等均為人工拖抬。

由于變電站所在地已經是天寒地凍，為了確?；A施工質量，施工單位采取了混凝土澆筑保暖措施、基礎澆筑完成后再進行特殊的養護等措施。經監理、生產廠家等人員檢測，主變壓器就位尺寸精確、成品保護及現場環境完全滿足要求。

中鐵電氣化局集團三公司有關負責人表示，干柴灘變電所首臺主變的順利就位，不但為蘭新二線甘青段即將進入的冬季施工起到了表率作用，同時意味著這一工程開始進入設備安裝調試階段。

蘭新鐵路第二雙線地處高寒、高海拔地區，是全球迄今為止高海拔地區時速250公里以上的首條高速鐵路，全線計劃于2014年12月30日建成通車。

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