日前，國家發展改革委副主任、國家能源局局長吳新雄與英國能源與氣候變化國務大臣愛德華-戴維簽署《中國國家能源局和英國貿易投資總署關于中英海上風電合作的諒解備忘錄》。這是中國在海上風電領域與他國簽署的首份諒解備忘錄。據悉，此次加強合作是2010年“中英能源對話”的成果之一，當時雙方同意將海上風能確定為中英能源合作的重點領域。
新能源行業研究員沈宏文認為，海上風電是風電產業的重要組成部分，市場容量和發展前景值得期待，未來必將在新能源產業中占據一席之地。而制約當前海上風電產業發展的關鍵因素是技術和設備，中英兩國在該領域加強合作是明智之舉，能夠有效帶動兩國能源行業展開高效而深入的合作，從而促進兩國海上風電行業健康發展。
目前世界各國在發展海上風電產業時各自為戰，多重頑疾并沒有得到有效解決，海上風電的受重視程度也遠不及陸上風電和光伏產業，極大地制約了海上風電技術突破和設備研發。德國發展海上風電的決心非常堅定，已經制定了宏偉的發展規劃，并網政策和補貼政策也會逐漸到位，而中英兩國在該領域相對落后，此次戰略合作能夠促進兩國在該領域共同進步。
然而，海上風電產業比陸上風電復雜許多，項目設計、施工過程面臨更多難題，短期內很難通過技術革新完全化解，政府有關部門在制定產業規劃時還應堅持“適度、合理”的原則，避免將裝機容量總目標、并網效率等關鍵指標定得過高，從而給企業錯誤引導。海上風電產業應從項目示范、基地示范做起，待取得成功經驗后再行推廣。
《2013-2017年中國海上風力發電行業投資分析及前景預測報告》指出，海上風電是我國新能源戰略的重要一環，在實施節能減排規劃以及發展戰略性新興產業中發揮著重要作用。“十二五”是我國海上風電打基礎的關鍵時期，我國將通過建設一批海上風電項目，爭取實現技術逐步成熟、管理逐步規范、政策逐步到位，為今后海上風電的良好發展奠定基礎。
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