導語:具有非常高的功率密度,因此能較好地滿足電動汽車在起動、加速、爬坡時對功率的需求,若與動力電池配合使用,還可以減少大電流充放電對電池的傷害,延長電池的使用壽命,并具有非常高的能量回收率。
無可置疑的是,在現階段內,國家政策導向依然是推動超級電容器行業向前發展的重要動力。在國家“十二五”能源與環保政策的帶動下,新能源汽車(特別是大中型客車)、風電行業等將成為大容量超級電容器重要的應用市場,據有關資料統預測,2013中國超級電容器市場規模預計約為19.2億元人民幣,2016年則將增至33億元人民幣,年均增長率在20%左右。
對于近期新能源汽車市場的發展動向,深圳市今朝時代新能源技術有限公司董事兼常務副總經理楊國慶分析道,從市場新增容量來看,隨著“十城千輛”新能源汽車推廣結束于今年3月,新能源客車的補貼在上半年將用完,預計2013年新能源客車的補貼額度還將繼續增加,新能源客車的銷量將超過此前補貼計劃的5000輛。另一方面,今年6月“國十條”提出加快淘汰“黃標車”,各地政府也紛紛推出細則在規定期限內淘汰“黃標車”,這將在未來三年內創造出63萬輛大中客車的更新需求,而新能源客車則成為重要的乘用客車市場補缺及發展方向之一。
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