超級電容對比傳統電池具有多項優勢

超級電容器，又叫雙電層電容器、電化學電容器，是一種新型儲能裝置，它具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節約能源和綠色環保等特點。

超級電容器作為高效儲能器件，廣泛應用于國防軍工、軌道交通、城市公交、起重機械勢能回收、發電與智能電網、消費電子等重要領域和環節。

超級電容器相比傳統充電電池具有優良的充放電性能和大容量儲能性能。功率密度大，短時間內可放出幾百到幾千安培的電流；充電速速快，幾十秒內到數分鐘內可完成充電，此外超級電容器的壽命更長、適用于多種環境。

中國超級電容活性炭取得突破性進展

超級電容器在美國、日本、俄羅斯、瑞士、韓國、法國等歐美國家起步較早，美國的Maxwell，日本的NEC、松下、Tokin和俄羅斯的Econd公司等，占據全球大部分市場。

我國對超級電容器及其應用的研究起步相對較晚，但動力型超級電容器的應用水平與國際接軌，甚至超國際水平。

2018年12月3日，據相關媒體報導，廣西北海星石碳材料科技有限公司研制出超級電容活性炭，并成功建立了具有綠色環保安全特點的高品質有機體系超級電容活性炭的連續生產線。超級電容活性炭是一種新型高吸附活性炭，主要用于超級電容器，一直以來高品質超級電容活性炭長期被日本、韓國等外國公司壟斷，成為制約中國超級電容器發展瓶頸。

新能源汽車推動超級電容市場快速發展

2018年1月,全球頂級跑車制造商蘭博基尼宣稱，其要與麻省理工學院共同研制一款全新的超級跑車。該車將使用超級電容器為其提供動力。

超級電容相對比傳統電源具有能量密度高、充放電速度快速、使用壽命長、體積小、重量輕等優點，國內主要廣泛應用于城市混合動力客車制動能量回收系統。

得益于中國環保政策與新能源汽車補貼政策推動，近年來中國新能汽車產量快速快速增長。根據中國汽車工業協會統計數據，2017年中國新能源汽車產量為79.4萬輛，同比增長53.6%，2018年1-11月份，中國新能源汽車累計產量為63.6萬輛，同比增長63.6%。

新能源汽車的快速發展促進了超級電容需求市場發展，根據相關統計數據測算，2012-2017年中國超級電容市場規模從16.3億元，快速增長至101億元，年復合增長率為35%左右。預計2018年中國超級電容市場規模將達到120億左右。

以上數據來源參考前瞻產業研究院發布的《中國超級電容器行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

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