近日，肥東縣龔先生反映，在磨店鄉東南側有一條大眾路，連接著包公大道和學府路兩條主干道。之前修路時路邊配備的是太陽能、風力雙軌發電的環保型路燈，共有300多盞，絕大部分現在成了擺設。

太陽能路燈大多都不亮

9月2日晚上，記者對大眾路路燈問題進行探訪。從包公大道進入后，可以看到馬路兩邊綠化帶中的路燈全部換成了太陽能路燈。這種路燈配有一個太陽能板，三個燈牌，“后腦勺”上還有一只小螺旋槳，輔助風力發電。每隔20米左右就有一只路燈，共有近400盞。

沿路記者一路粗略統計，能亮的不過60多盞，不到總數的兩成。時間已經是晚上8點半左右，來回的車輛不多，但其中有不少是摩托車、電動車，由于部分路面凹凸不平，在沒有遠光燈的情況下行進困難。

龔先生說，因為老丈人家在磨店，他經常騎著機動三輪車路過這條大眾路。“這條路修好的時候配的這些路燈，剛開始都是能用的，后來漸漸就成現在這樣了。”據他觀察，目前這種狀況至少有一年半的時間。從去年開始，他就曾向上級部門反映過此事。龔先生說，有部門稱是因為小偷把路燈破壞了，但是路燈從外觀上看沒有什么問題。最近一次城管部門回應稱，今年9月1日就能把路燈修好，可是9月份已到，沒什么要維修的跡象。

龔先生說，這附近學校很多，而且在包公大道修路的情況下是條主干道，晚上黑燈瞎火的，有安全隱患。

新站區城管局：已和公司多次溝通

昨天上午，記者聯系了負責轄區路燈管養的新站區城管局。該局一位賀姓工作人員對此也頗為無奈。

據悉，大眾路安裝之時，還屬于瑤海區管轄。區劃調整之后，大眾路劃到了新站區。負責該路路燈建設的是合肥國軒高科動力能源股份有限公司，當初瑤海區與該公司簽有協議，國軒公司提供十年的路燈管養。

新站城管局也給國軒公司“發函”聯系，試圖恢復路燈照明。多次溝通之后，大眾路依然沒有恢復光明。新站區市政部門不了解其中諸如“集成線路”、“蓄電池”等內部設備，無法進行維修。據悉，國軒公司目前沒有將此路段路燈相關資料移交到新站區。

合肥國軒高科：將盡早恢復照明

隨后，記者聯系了合肥國軒高科動力能源股份有限公司。公司行政部門一位孔姓工作人員稱，大眾路路燈失明應該是由于蓄電池問題，他將聯系售后部門盡早恢復照明。至于為什么路燈出問題后這么長時間沒有修復，該工作人員沒有正面回應，只是表示最近一段時間公司很忙。